Новое объявление: модель локомотива GE AC4400CW масштаба HO от Rivet Counter, модернизированная к...

• Предзаказ на восстановленные локомотивы CSX здесь: https://www.scaletrains.com/ho-scale/...
• Предзаказ на восстановленные локомотивы Union Pacific здесь: https://www.scaletrains.com/ho-scale/...

Две культовые железные дороги класса I, две современные модели, восстановленные Wabtec, которые меняют облик современных основных линий.

На выставке Amherst Railroad Hobby Show 2026 компания ScaleTrains представляет два совершенно новых локомотива масштаба HO с заклепками, восстановленных Wabtec на основе легендарного GE AC4400CW: CM44AC/CM44AH от CSX и C44ACM от Union Pacific. Эти модернизированные рабочие лошадки сочетают в себе проверенную тягу переменного тока с технологиями XXI века, что делает их незаменимыми для любого современного парка локомотивов масштаба HO.

Программа модернизации CSX началась в сентябре 2019 года, когда бывший AC4400CW № 202 вышел из завода Wabtec в Эри, штат Пенсильвания, под номером 7200 — первый локомотив новой серии CM44AC. До 2025 года CSX заключила контракт с GE/Wabtec на комплексную модернизацию своего парка локомотивов, включая модернизированные системы управления, новую проводку и топливную систему высокого давления Common Rail, которая повышает эффективность до 18 процентов, одновременно увеличивая надежность. Внешне изменения очевидны, включая широкую кабину в стиле ET44 с перенесенной передней дверью, четырехсекционную компоновку кабины, номерные таблички над лобовым стеклом, переработанные шкафы под длинным капотом и поднятые жалюзи радиатора для улучшения охлаждения. Все локомотивы окрашены в фирменную схему CSX YN3, а логотипы эволюционировали от эмблемы товарного вагона до современного брендинга «.com». Благодаря этой амбициозной программе модернизации, AC4400CW продолжает существовать как CM44AC и CM44AH, обеспечивая движение CSX в будущее.

Программа модернизации Union Pacific еще масштабнее. С начала 2018 года по 2025 год UP сотрудничала с GE — ныне Wabtec — в рамках масштабной программы модернизации, охватывающей 1030 локомотивов, стоимостью более 1 миллиарда долларов, что стало крупнейшей инвестицией в модернизацию локомотивов в истории железнодорожной отрасли. В рамках этой программы локомотивы AC4400CW, а также некоторые локомотивы DASH 9 и AC6000CW, были преобразованы в модернизированные C44ACM («M» означает модернизация). Внутри эти локомотивы получили новейшие системы управления и проводку Wabtec, а также топливную систему «FDL Advantage», заменившую 16 отдельных топливных насосов на систему высокого давления Common Rail, что позволило повысить топливную эффективность до 18 процентов и улучшить надежность. Внешне многие локомотивы получили кабины в стиле ET44, современные шкафы с длинным капотом, вдохновленные GEVO, и характерные приподнятые решетки радиатора с заслонками в стиле ES44/ET44, а в связи с изменением имиджа Union Pacific, парк локомотивов получил четыре различных варианта окраски.

Модели Union Pacific в этой серии представляют две группы, сохранившие свои оригинальные кабины: локомотивы с номерами #6151–#6213 (бывшие Southern Pacific AC4400CW) и #6468–#6514 (бывшие Union Pacific AC4400CW). Все они имеют приподнятую решетку радиатора и систему заслонок.

Будь то на рельсах CSX или Union Pacific, эти восстановленные локомотивы AC4400CW доказывают, что грамотная модернизация может продлить жизнь легенды — и теперь компания Rivet Counter воплощает эту историю в жизнь в масштабе HO.