2024 Toyota Sequoia Limited TRD Off-Road - дикий очень большой внедорожник!

Спасибо: First Class
  / firstclass_msk  
https://firstclass-avto.ru/

Тойота Секвойя 2024 года
От $62,725

Плюсы Выглядит соответствующе: гибридная трансмиссия обещает экономию бензина без ущерба для мощности, тишину в салоне.
Минусы. Третий ряд слишком удобен для взрослых, на дороге кажется слишком широким, а складывание сидений третьего ряда приводит к неровному полу грузового отсека.
Вердикт Недавний редизайн перенес Sequoia в 21 век, но он все еще не так совершенен, как лидеры сегмента.

Обзор

В сегменте больших внедорожников с двигателями V-8 Sequoia выделяется своей стандартной гибридной трансмиссией V-6 — системой, которая обещает экономить топливо без ущерба для производительности. Силовой агрегат iForce MAX мощностью 437 л.с. используется совместно с пикапом Tundra Hybrid, как и остальная часть основы Sequoia, и он достаточно прочный, чтобы буксировать и перевозить лучшие из них. Салон прекрасно оборудован всеми ожидаемыми техническими новинками, а задние сиденья достаточно просторны, чтобы дети могли чувствовать себя комфортно. Таскать туда взрослых — совсем другая история, ведь третий ряд вообще слишком тесный. Багажное пространство за третьим рядом тоже ограничено, и, к сожалению, опустить самые задние сиденья, чтобы разместить больше вещей сзади, мешает неровный пол багажника с большой высотой подъема. Такие конкуренты, как Chevy Tahoe и Ford Expedition, просто более практичны и универсальны. Но если вы ищете очень большой внедорожник с гибридной силовой установкой, Sequoia — хороший и единственный выбор.

Что нового в 2024 году?

Модель Limited Nightshade пополнит модельный ряд 2024 года и будет оснащена уникальными 20-дюймовыми колесами TRD, окрашенными в матовый черный цвет, чтобы сочетаться с другими затемненными элементами внешнего вида. Платиновую отделку теперь можно приобрести с тем же пакетом TRD Off-Road, который был доступен на Limited в прошлом году. В пакет добавлена внедорожная подвеска с амортизаторами Bilstein, защитная пластина, блокируемый задний дифференциал с электронным управлением, режимы движения по бездорожью, система замедленного движения, функция контроля спуска с холма и несколько особых элементов внешнего вида. Ограниченные модели с пакетом TRD Off-Road теперь также имеют затемненный внешний вид.
Цена и какой купить
SR5: $62,725
Limited: $69,125
Platinum: $75,315
Capstone: $79,715
TRD Pro: $80,560

Двигатель, трансмиссия и производительность

В стандартную комплектацию Sequoia входит гибридная трансмиссия iForce MAX, которая является дополнительной для пикапа Tundra. Эта трансмиссия состоит из 3,4-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом и электродвигателя, которые в общей сложности производят 437 л.с. и 583 фунт-фут крутящего момента. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Tundra также переносится на внедорожник Sequoia. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод является дополнительным для большинства версий и входит в стандартную комплектацию модели TRD Pro, ориентированной на бездорожье. Полноприводная Sequoia Capstone, которую мы тестировали, разгонялась до 60 миль в час за 5,6 секунды и преодолевала четверть мили за 14,3 секунды при скорости 94 миль в час. Это быстрее, чем последний GMC Yukon Denali, который мы тестировали, но несколько медленнее, чем Ford Expedition Timberline. TRD Pro также оснащен внедорожным оборудованием, таким как модернизированные амортизаторы Fox, передняя защитная пластина, блокируемый задний дифференциал и кованые 18-дюймовые колеса с 33-дюймовыми шинами. Во время нашего первого тест-драйва мы были довольны комфортной ездой Sequoia и тихой кабиной, но в меньшей степени ее поведением на дороге. Его очень широкое ощущение на дороге затрудняет движение по полосе движения - на что мы жаловались и в других больших внедорожниках - и его легкое рулевое усилие не помогает. Педаль тормоза также кажется странно мягкой.

Интерьер, комфорт и багажник
Большой салон Sequoia сохраняется и в этом новом поколении, с третьим рядом сидений в стандартной комплектации. В стандартную комплектацию входит скамейка второго ряда на восемь пассажиров, а дополнительные капитанские кресла второго ряда сокращают количество сидений до семи. Высота над головой ограничена в обоих задних рядах, особенно при наличии опционального панорамного люка. Благодаря широкому спектру доступных уровней отделки салона, внутреннее оснащение варьируется от простого до изысканного и включает в себя тканевую и кожаную обивку, а также различные уровни отделки деревом и хромом по мере того, как вы поднимаетесь по ценовой лестнице.
Подробнее https://www.caranddriver.com/toyota/s...

📌Инстаграм ▶   / medcars.tv  
📌 Тик Ток ▶   / cartvpress