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【長野電鉄0系「OSカー」・10系「新OSカー」】先輩よりに先に引退した悲運の自社発注車達～【名＆迷列車で行こう 長野編】
Автор: おくとぱす。/Octopus
Загружено: 2020-11-15
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※ネタ要素も含まれている為、事実と異なる場合があります
【チャンネル登録600人記念】
訂正、補足:4:38～ 営団3000系は3編成のみATO長期試験も行われていました
7:44～ しなの鉄道115系のS20番台はS21～S27までの7本14両が在籍していました(S23編成が2020/7/3で引退)
東京メトロ03系を譲受、改造した新型車両「3000系」のデビューで、最近何かと話題の長野電鉄。
現在、長野電鉄の普通列車はこの3000系と、元東急8500系の8500系、営団時代の日比谷線を走っていた3000系改め3500・3600系と、他社で活躍していた電車が活躍していますが、かつては自社で開発した車両も存在しました。
今回取り上げる2形式は開発当時、逼迫していたラッシュ時間OSカーとも呼ばれています。
何故0系と10系は先に製造された2000系より先に引退したのか…
[ゆっくり解説]おくとぱす。の名&迷列車シリーズ
• [ゆっくり解説]おくとぱす。の名&迷列車で行こうシリーズ
#迷列車 #長野電鉄 #OSカー
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