출입문 뜯고 밀입국…인천공항 보안 ‘구멍’

-하루 17만여 명, 연간 4900만명이 드나드는 우리나라 제1의 관문 인천국제공항의 체면이 요즘 말이 아닙니다.

중국인 환승객 2명이 인천공항 출국장 문을 뜯고 밀입국을 해서 나흘이나 국내를 돌아다니다 잡히는 어이없는 일이 일어났습니다.

-최근 국제적 테러도 잇따르고 있어서 더욱더 우려되는 상황입니다.

우리의 공항 과연 무엇이 문제인지 이호일 중원대 항공운항학과 교수와 함께 짚어보겠습니다.

안녕하십니까?

-안녕하십니까?

-참 이해할 수 없는 일이 벌어졌는데 먼저 중국인 2명이 어떻게 인천공항을 뚫고 들어왔는지 상황부터 설명을 해 주시죠.

-보통 공항에 가시면 처음에 3층에서 출국하실 때 출국하시는 그 순서가 있는데 한마디로 말해서 출국하는 순서의 거꾸로 나온 겁니다.

그러니까 처음에 공항에 가시면 ...

-지금 그래픽이 나오죠.

-공항로비에서 티켓하고 짐을 부치고 보안검색대를 통해서 검색을 받고 그다음에 출국심사대에 가서 그 출입국관리소에서 도장을 찍고 그다음에 환승장으로 나간 다음에 비행기게 타게 되는데 이걸 거꾸로 나온 겁니다.

거꾸로 나와서 스크린 출국심사대하고 스크린도어가 있는데 이 스크린도어가 자동적으로 열렸던 거죠.

-들어갈 때는 보안이 상당히 삼엄한 줄 알았는데 나오는 건 14분 만에 나왔다고.

-오히려 나오는 게 더...

그래서 출국심사대는 또 다 공항에 다녀봐서 아시겠지만 출입문이 있습니다.

그 출입문도 자동적으로 열린 거죠, 유리문이.

그래서 그 출입문을 통과해서 보안검색대를 통과하고 여객출입구 도어에 있는 자물쇠를 뜯고 문을 열고 공항로비로 나와서 차를 타고 도주를 한 거죠.

밀입국을 한 겁니다.

-그러니까 이게 4개의 보안관문이 공항에서 그대로 뚫렸다는 거 아닙니까?

-그렇습니다.

-이걸 뚫는데 박지현 앵커 말대로 14분밖에 안 걸렸고 그리고 나흘씩이나 국내를 돌아다니다가 잡혔다는 건데.

이게 단순한 밀입국객이 아니고 이게 테러범이었다면 어땠을까 아찔한 얘기 아닙니까?

-그렇습니다.

최근에 IS나 우리나라 같은 경우에는 남북간이 대치된 상태이기 때문에 공항의 보안 같은 것은 상당히 엄중하게 좀 그렇게 해야 되는데.

그런 데 미진한 것 같습니다.

-공항이라는 게 단순히 교통정거장 이런 역할이 아니라 국경이라고도 볼 수 있는 곳이잖아요.

나라를 들어오는 관문인데요.

이 공항 면세점이 있는 곳을 CIQ 지역이라고 한다면서요.

그런데 여기가 뚫렸다는 건 국경이 뚫렸다라고도 볼 수 있는 거 아닌가요?-그렇습니다.

이제 보세구역이라고 통상적으로 얘기하고 일반 국민들은 면세구역이다 이렇게 얘기하시는데 그 자체가 하나의 치외법권을 인정하는 조그마한 국가나 마찬가지입니다.

그런 상태에서 세계 각국 어느 공항이나 공항하고 공항 안의 보세구역하고는 경계가 뚜렷합니다.

그런 상태에서 저게 뚫렸다는 것은 상식적으로 납득을 할 수 없는.

-가볍게 넘어갈 수 있는 일은 아니죠.

-이게 소 잃고 외양간 고친다 이런 말도 있습니다마는 문제가 뭔지 알아야지 제대로 된 대책이 나오지 않겠습니까?

먼저 이 인천공항의 경비업무 왜 이렇게 허술한 겁니까?

-인천국제공항공사의 경비업무는 현재 인천국제공항공사 직원이 1200명밖에 안 됩니다.

아까도 말씀하셨지만 꽤 많은 인원이 왔다갔다 하고 상주인원만 거의 4만명 정도 됩니다.

그런 데서 경비용역을 주다 보니까 그런 문제가 생긴 거죠.

-아까 자동문은 자동으로 열렸다고 했고요.

문을 이제 자물쇠 같은 걸 뜯어서 분해해서 나왔다고 그랬잖아요.

그런데 보안업체 직원들이 그걸 봤다고 그러더라고요.

그런데 이게 보수작업이겠거니 이렇게 생각을 했다고 해요.

이게 정상적인 대응이었을까요?

-정상적인 건 아니죠.

야간에 작업을 하게 되면 대부분 공항은 손님들이 안 다니시는 그런 경우에 작업을 하게 되는데.

그런 작업을 하게 되면 반드시 경비업체에 야간에 우리가 이러이러한 작업을 하고 이런 사람들이 출입을 한다 그런 걸 반드시 통보를 하도록 되어 있습니다.

그게 또 정상적인 절차고요.

그래서 그런 절차들이 이번에는