BMW 330i 2019–2022 годов выпуска: как заменить задние тормозные колодки без сканера

#Google #Yahoo! #Amazon #Bing #Ask.com #DuckDuckGo #Yandex #AOL #Ecosia #Baidu #Shorts #ads #youtubeshorts
BMW 330i 2019–2022 годов: как заменить задние тормозные колодки без сканера.

Список поколений седана BMW 3 серии:
2023 - настоящее время G20 (7-е поколение) Рестайлинг
2019 - 2022 G20 (7-е поколение)
2016 - 2018 F30 (6-е поколение) Рестайлинг
2012 - 2015 F30 (6-е поколение)
2009 - 2011 E90 (5-е поколение) Рестайлинг
2006 - 2008 E90 (5-е поколение)
2002 - 2005 E46 (4-е поколение) Рестайлинг
1999 - 2001 E46 (4-е поколение)
1995 - 1998 E36 (3-е поколение) Рестайлинг
1993 - 1994 E36 (3-е поколение)
1984 - 1992 E30 (2-е поколение)

Вам понравится этот автомобиль, если...
Спортивный и роскошный, но Не слишком большой
Захватывающие манеры вождения
Новые модели PHEV пополнили линейку
Модели M3, готовые к гонкам

Вам может не понравиться этот автомобиль, если...
Дороже, чем некоторые конкуренты
Отсутствует механическая коробка передач (кроме M3)

Что нового
Добавлен подключаемый гибрид (PHEV) 330e
Модель PHEV также доступна в версии 330e xDrive с полным приводом
Модели M3 и M3 Competition, готовые к гонкам

Любимые функции
M3
M3 имеет почти мифическое имя, и совершенно новая модель 2021 года полностью оправдывает его. Быстрый, маневренный и идеально подходящий для гонок, новый M3 — выдающийся спортивный седан BMW, оснащенный идеально сбалансированным рядным 6-цилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями мощностью 473 лошадиные силы.

XtraBoost
Новые седаны 3 серии PHEV оснащены системой XtraBoost, которую BMW называет «спортивным режимом» и которая обеспечивает прирост мощности до 40 лошадиных сил в течение 10 секунд. Таким образом, 330e PHEV разгоняется до 97 км/ч (60 миль/ч) за 5,6 секунды (5,7 секунды для версии xDrive). Стоит отметить, что новые PHEV могут развивать скорость до 137 км/ч (80 миль/ч) исключительно на электротяге.

Информация об автомобиле
Салон
Салон BMW 3 серии лаконичен и элегантен, но не революционен. Некоторым пятиместный салон может показаться немного стерильным и аскетичным. Но если вы когда-либо владели BMW, вы, вероятно, знаете это и предпочитаете именно такой. Общее качество сборки превосходное, а материалы отделки салона — высокого качества.

Под капотом
Стандартный BMW 3 серии 2021 года оснащён тремя силовыми агрегатами. Модели 330i оснащены 2,0-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем мощностью 255 лошадиных сил и впечатляющим крутящим моментом 390 Н·м. Этого будет более чем достаточно для большинства покупателей, которые ищут роскошный спортивный седан. Расход топлива этой модели составляет до 6,7 л/100 км на шоссе, что делает ее очень экономичной.

Если вам нужно лучшее ускорение, выбирайте M340i. Его рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 382 лошадиные силы и крутящий момент 450 Н·м.

Еще быстрее новый седан BMW M3 2021 года, оснащенный 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 473 лошадиные силы. Если и этого вам мало, обратите внимание на полноприводный BMW M3 Competition 2021 года. Он развивает мощность 503 л.с., которая передается на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Тем, кто ценит эффективность и удовольствие от вождения, стоит обратить внимание на новый BMW 330e PHEV с задним или полным приводом. Он оснащён 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 181 лошадиная сила, который работает в паре с электродвигателем мощностью 107 лошадиных сил. Общая мощность в комбинированном цикле составляет 288 лошадиных сил.

Новые модели PHEV 3 серии могут проехать до 35 километров исключительно на электротяге, питаясь от литий-ионного аккумулятора, расположенного под задним сиденьем 330e. По данным BMW, расход топлива 330e в смешанном цикле составляет 9,5 л/100 км для заднеприводной модели и 9,5 л/100 км для версии xDrive AWD.

Все новые модели 3 серии (кроме M3) оснащены 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (330i, 330i xDrive)
255 л.с. при 5000–6500 об/мин
Крутящий момент 395 Н·м при 1550–4400 об/мин
Расход топлива по EPA город/трасса: 26/36 миль на галлон (задний привод), 25/34 мили на галлон (полный привод)

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (M340i, M340i xDrive)
382 л.с. при 5000–6500 об/мин
Крутящий момент 469 Н·м при 1600–4500 об/мин
Расход топлива по EPA город/трасса: 22/30 миль на галлон

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом/электродвигатель (330e, 330e xDrive)
181 л.с. при 3800–6500 об/мин
Крутящий момент 258 Н·м при 1450–3600 об/мин
Электродвигатель с постоянными магнитами
107 л.с. при 3170 об/мин
Крутящий момент 77 Н·м при 0–3140 об/мин
Суммарная мощность: 288 л.с., крутящий момент 480 Н·м
Расход топлива EPA в смешанном цикле: 28 миль на галлон/75 миль на галлон (330e), 25 миль на галлон/67 миль на галлон (330e xDrive)
Запас хода только на электротяге: 35 км (330e), 32 км (330e xDrive)

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с тур...