Обзор Lego Technic 42141 Гоночный автомобиль McLaren Formula 1™

Всем привет.
Сегодня мы внимательно рассмотрим набор 42141 McLaren - крайний из наборов, которые Даньке удалось раздобыть в отпуске. Мерс 42129 и трактор 42136 мы уже собрали.

Из интересного в глаза сразу бросаются две новые рамки 3х19 и много новых кузовных панелей в красивых цветах.

Первый этап сборки включает в себя заднюю подвеску и двигатель V6. До это мне формульные болиды собирать не доводилось, поэтому интересно посмотреть как устроена подвеска с горизонтально расположенными амортизаторами. Тяга от ступицы передает усилие на девяностоградусный рычаг, который толкает амортизатор. Аморик стандартный с ходом в 1 студ, а на длинном конце рычага ход еще больше, кажется. Но такого хода подвески в итоге , конечно, не будет - клиренс формулы пол-студа. Дифференциал расположен непривычно высоко и стоит на одной оси с коленчатым валом двигателя, без всяких шестеренок передает момент сразу на движок. При работе подвески пол-студа амортизатор будет отрабатывать, далее формула будет цепляться днищем, как в настоящих заездах Формулы 1 можно видеть, как болиды высекают искры днищем.

Второй этап сборки - передняя часть Макларен, а именно передняя подвеска и рулевое управление. Подвеска похожа на заднюю, но привод амортизатора расположен под другим углом - более горизонтально. За счет этого передняя подвеска получилась мягче, не смотря на то, что амортизатор передней подвески изначально находится в сжатом состоянии на половину. В обычных машинах крепление рычагов - это нижняя точка днища потому, что всегда идет борьба за клиренс. В данном случае борьба идет за аэродинамику, поэтому рычаги закреплены выше днища на три студа.

Я видел, как после правильной сборки 42141 по инструкции (я говорю про 67 шаг) в центральном положении колес руль стоит боком. Потому, что при установке рулевой оси ровно по инструкции, вторая ось, входящая с ней в зацепление, ровно встать уже не может. А если, при установке рулевой рейки, двенадцатизубую шестернб перекинуть на зуб или два, руль станет более ровно.

До того как я собрал Макларен, Zetros 42129 казался большим набором, но Формула 1 42141 чуть-ли не на треть длиннее. По леговским меркам, набор большой. Из-за наклеек набор получился красивый. На оранжевом фоне черные надписи красиво смотрятся. Первый раз я сегодня клеил наклейку на внутреннюю часть панели, и панель такую не видел до сих пор. Так же имеются интересные микропанельки. Набор больше полочный, чем игровой, в основном из-за своего клиренса. Идей по модернизации/моторизации этого набора у меня пока нет. Не думаю, что очень интересно будет просто поставить два движка на движение и один рулевой. Если у вас есть идеи по доработке maclaren 42141, пишите в комментариях.

00:00 Обзор деталей
01:20 Задняя подвеска и V6
03:32 Передняя подвеска
05:40 Рулевое управление
08:02 Макларен собран

#lego technic #42141