Positioning Pilot - sistema d'assistenza Assistenzsystem - Liebherr gru a torre Turmdrehkran 91 K

I nuovi sistemi di assistenza automatizzano i processi di lavoro ripetitivi, facilitando notevolmente il lavoro dei gruisti in cantiere. Supportano i gruisti già esperti permettendo loro di operare in modo più rilassato, risparmiando energia e mantenendo alta la concentrazione durante tutto l’arco della giornata. I gruisti meno esperti invece vengono supportati dai sistemi sotto l'aspetto della sicurezza e della velocità di lavoro. Si tratta di un vero e proprio valore aggiunto per il settore e una novità assoluta.

Con la funzione “Positioning Pilot” (guida pilotata), la gru supporta movimenti di traslazione semi-automatici per ottimizzare la logistica del cantiere. Il gruista mantiene sempre il controllo: dà l'avvio e regola la velocità tramite joystick, ma può scegliere tra due modalità operative. Nella prima, il percorso viene eseguito manualmente una volta e poi registrato dalla gru, che lo ripete automaticamente sia in andata che in ritorno. Nella seconda modalità, basta impostare un punto di partenza, un punto di arrivo e l’altezza desiderata (o si usa automaticamente l’altezza massima disponibile): la gru calcola da sola il percorso ottimale. Grazie al sensore IMU montato sul bozzello, i movimenti risultano estremamente precisi e senza oscillazioni, migliorando sicurezza ed efficienza. Fino a tre posizioni del gancio e due percorsi individuali possono essere memorizzati, rendendo più rapide e sicure attività ripetitive come il getto di calcestruzzo o operazioni di scarico multiplo.

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Die neuen Assitenzsysteme von Liebherr automatisieren sich wiederholende Arbeitsabläufe und erleichtern so die Arbeit der Kranführer auf der Baustelle. Sie unterstützen erfahrene Kranfahrer, indem sie ihnen ein entspanntes, kraftsparendes und konzentriertes Arbeiten über den Tag hinweg ermöglichen. Weniger erfahrene Kranfahrer hingegen werden durch die Systeme in Bezug auf Sicherheit und Arbeitsgeschwindigkeit unterstützt. Es handelt sich um einen echten Mehrwert für die Branche und ist ein absolutes Novum.

Mit der Funktion „Positioning Pilot“ unterstützt der Kran halbautomatische Fahrbewegungen zur Optimierung der Baustellenlogistik. Der Kranfahrer behält dabei stets die Kontrolle: Er gibt den Startschuss und regelt die Geschwindigkeit per Joystick. Die Strecke wird einmal manuell abgefahren und vom Kran aufgezeichnet, der sie dann sowohl als Hin- als auch als Rückfahrt automatisch wiederholen. Weiterhin kann man einfach einen Start- und einen Endpunkt sowie die gewünschte Höhe einspeichern (oder es wird automatisch die maximal verfügbare Höhe verwendet): Der Kran berechnet die optimale Route selbst. Dank des IMU-Sensors, der an der Hakenflasche angebracht ist, sind die Bewegungen äußerst präzise und wackelfrei, was die Sicherheit und Effizienz erhöht. Bis zu drei Hakenpositionen und zwei individuelle Fahrwege können gespeichert werden, so dass sich wiederholende Aufgaben wie Betonierarbeiten oder LKW-Entladevorgänge schneller und sicherer werden.