DDD1: Saab 340 — особенности дизайна и на борту совершенно особенного самолета HD 1080p

В этом глубоком погружении в конструкцию мы полетим на Saab 340B+ (G-NFLB) Национального центра летающих лабораторий (NFLC) и рассмотрим некоторые интересные особенности конструкции этого симпатичного маленького турбовинтового самолета, начиная с его геометрии, запаса полезной нагрузки, конкурентов, двигателей CT7-9B и заканчивая конструкцией с одним неработающим двигателем (ОДН), системой предупреждения и предотвращения сваливания, управляемостью и многим другим.

Таймкоды
0:00 — Вступление
0:30 — Заход на посадку и посадка G-NFLB в Саутгемптоне
4:50 — Saab 340 — история типа за одну минуту
5:50 — G-NFLB — особый 340B+
6:53 — Особенности хвостового оперения
10:22 — Асимметричный самолёт
15:46 — 30 самолётов Fiesta с каждой стороны
18:33 — Крылья, топливо, полезная нагрузка, дальность полёта
23:57 — Класс 1983: соревнования
26:31 — Готов к вылету
29:09 — Запуск двигателя, руление и взлёт
31:40 — Набор высоты
33:41 — Защита от сваливания: скорость, закрылки, максимальная скорость полёта
39:19 — Демонстрация толкателя ручки управления!
47:51 — Дополнительные демонстрации: характеристики и устойчивость
49:03 — УГОЛ КРЕНА! УГОЛ КРЕНА!
50:21 — Демонстрация кратковременных колебаний тангажа
50:50 — Демонстрация фугоиды
51:46 — Голландская креновая качка — с демпфером рыскания и без него
53:48 — Выводы и благодарности

Я глубоко признателен команде NFLC за их неоценимую поддержку этого проекта и за то, что они на протяжении многих лет были идеальными партнерами в предоставлении образования в области аэронавтики многим поколениям наших студентов.

Профессор Андраш Собестер — заведующий кафедрой цифрового дизайна Airbus в Университете Саутгемптона. https://www.southampton.ac.uk/people/...

Twitter:   / asobester