Похожие видео
array(19) {
["uPzAWcJdMHw"]=>
object(stdClass)#6141 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "uPzAWcJdMHw"
["related_video_title"]=>
string(36) "What The A350 Eye Mask Is Really For"
["posted_time"]=>
string(25) "3 недели назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["z_PlyQAWT4g"]=>
object(stdClass)#6150 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "z_PlyQAWT4g"
["related_video_title"]=>
string(43) "How the Boeing 787 Works | Full Documentary"
["posted_time"]=>
string(27) "5 месяцев назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["p4n5ZfuAgVU"]=>
object(stdClass)#6142 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "p4n5ZfuAgVU"
["related_video_title"]=>
string(61) "Этот самолет изменит авиацию США!"
["posted_time"]=>
string(23) "1 месяц назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["2dufx-P9BaA"]=>
object(stdClass)#6139 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "2dufx-P9BaA"
["related_video_title"]=>
string(85) "Почему автоклавы сдерживают развитие авиации."
["posted_time"]=>
string(25) "2 месяца назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["gFaKgULkAMA"]=>
object(stdClass)#6134 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "gFaKgULkAMA"
["related_video_title"]=>
string(57) "Эмирейтс хочет А380neo… Но ЗАЧЕМ?!"
["posted_time"]=>
string(25) "3 недели назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["Aucsc6ymCno"]=>
object(stdClass)#6152 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "Aucsc6ymCno"
["related_video_title"]=>
string(72) "Ошибка Boeing Dreamliner, которая стоила Японии"
["posted_time"]=>
string(23) "1 месяц назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["zgCDeta5mfc"]=>
object(stdClass)#6131 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "zgCDeta5mfc"
["related_video_title"]=>
string(36) "IL-86 - Features of the Soviet Giant"
["posted_time"]=>
string(25) "4 недели назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["2wvPZG_0lOI"]=>
object(stdClass)#6151 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "2wvPZG_0lOI"
["related_video_title"]=>
string(58) "In the Cockpit of the Most Beautiful Boeing 787 Dreamliner"
["posted_time"]=>
string(27) "5 месяцев назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["Hwd3QHx1DVc"]=>
object(stdClass)#6136 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "Hwd3QHx1DVc"
["related_video_title"]=>
string(110) "ГОНКА поезда против самолета между Нью-Йорком и Вашингтоном"
["posted_time"]=>
string(24) "20 часов назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["ElMnaqK0qzs"]=>
object(stdClass)#6153 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "ElMnaqK0qzs"
["related_video_title"]=>
string(64) "История BOEING-747: от триумфа до заката"
["posted_time"]=>
string(23) "1 месяц назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["vnmplsUPW7c"]=>
object(stdClass)#6130 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "vnmplsUPW7c"
["related_video_title"]=>
string(67) "Самая Дорогая Ложь В Истории Авиации"
["posted_time"]=>
string(21) "1 день назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["YWfnQmI-jRo"]=>
object(stdClass)#6140 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "YWfnQmI-jRo"
["related_video_title"]=>
string(105) "Правда о Nokia: Кто «убил» лучшую в мире телефонную компанию"
["posted_time"]=>
string(25) "2 месяца назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["HTi6w_-Ve-A"]=>
object(stdClass)#6135 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "HTi6w_-Ve-A"
["related_video_title"]=>
string(83) "Вот почему Прибалтика войдёт в состав России!"
["posted_time"]=>
string(24) "18 часов назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["wVWQzw3pLWI"]=>
object(stdClass)#6132 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "wVWQzw3pLWI"
["related_video_title"]=>
string(97) "КАКОВА БЫЛА НАСТОЯЩАЯ ПРИЧИНА, ПО КОТОРОЙ Boeing УБИЛ 757?"
["posted_time"]=>
string(19) "1 год назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["P4-lI1mIWL0"]=>
object(stdClass)#6133 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "P4-lI1mIWL0"
["related_video_title"]=>
string(109) "Решение ANA по A380 не имеет смысла — пока вы не поймете, почему"
["posted_time"]=>
string(21) "6 дней назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["Baz3ENGZHm4"]=>
object(stdClass)#6121 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "Baz3ENGZHm4"
["related_video_title"]=>
string(131) "Ловушка A340: почему ни одна американская авиакомпания на неё не попалась"
["posted_time"]=>
string(25) "2 недели назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["aqWK9MuxqL4"]=>
object(stdClass)#6122 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "aqWK9MuxqL4"
["related_video_title"]=>
string(109) "Почему Delta продолжает летать на 757-м — вопреки всякой логике"
["posted_time"]=>
string(25) "3 недели назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["m3XH-9XC-RY"]=>
object(stdClass)#6128 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "m3XH-9XC-RY"
["related_video_title"]=>
string(73) "Почему Lufthansa отказалась от A350-1000 — 10 ЛЕТ!"
["posted_time"]=>
string(19) "2 дня назад"
["channelName"]=>
NULL
}
["NZLbTuBDhJg"]=>
object(stdClass)#6129 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "NZLbTuBDhJg"
["related_video_title"]=>
string(0) ""
["posted_time"]=>
string(21) "3 года назад"
["channelName"]=>
NULL
}
}
What The A350 Eye Mask Is Really For
How the Boeing 787 Works | Full Documentary
Этот самолет изменит авиацию США!
Почему автоклавы сдерживают развитие авиации.
Эмирейтс хочет А380neo… Но ЗАЧЕМ?!
Ошибка Boeing Dreamliner, которая стоила Японии
IL-86 - Features of the Soviet Giant
In the Cockpit of the Most Beautiful Boeing 787 Dreamliner
ГОНКА поезда против самолета между Нью-Йорком и Вашингтоном
История BOEING-747: от триумфа до заката
Самая Дорогая Ложь В Истории Авиации
Правда о Nokia: Кто «убил» лучшую в мире телефонную компанию
Вот почему Прибалтика войдёт в состав России!
КАКОВА БЫЛА НАСТОЯЩАЯ ПРИЧИНА, ПО КОТОРОЙ Boeing УБИЛ 757?
Решение ANA по A380 не имеет смысла — пока вы не поймете, почему
Ловушка A340: почему ни одна американская авиакомпания на неё не попалась
Почему Delta продолжает летать на 757-м — вопреки всякой логике
Почему Lufthansa отказалась от A350-1000 — 10 ЛЕТ!