Не совершайте эту ошибку! Ремонтируем молнию Piaggio с помощью MHR 70cc

Добро пожаловать на Scooter Street! В этом захватывающем видео Брэд расскажет вам о процессе поиска и исправления ошибок и недочётов предыдущего владельца скутера. Если вы купили скутер, который уже был модифицирован, это видео обязательно к просмотру.

Брэд начинает с демонстрации скутера Piaggio Zip, который ранее был настроен неопытным владельцем. Он указывает на несоответствие деталей и главную проблему — заклинивший поршень из-за неправильной настройки. Но не волнуйтесь, у Брэда есть план, как превратить этот скутер в идеального кандидата для серьёзной модернизации.

Он проведёт подробную предварительную оценку скутера и расскажет о необычных модификациях, сделанных предыдущим владельцем. Чтобы улучшить характеристики скутера, Брэд рекомендует установить комплект цилиндров MHR для гонок. Он также предлагает ряд усовершенствований шасси.

На протяжении всего видео Брэд делится экспертными советами и рекомендациями по правильной установке и настройке. Он подчёркивает важность измерения давления в цилиндре и объясняет, как правильно установить комплект цилиндра, избегая распространённых ошибок, таких как поломка стопорных колец. Он также обсуждает преимущества и особенности использования pod-фильтров по сравнению с воздушными коробами, гарантируя вам правильный выбор для вашего скутера.

Но на этом тюнинг не заканчивается. Брэд подробно расскажет о настройке карбюратора, замене неисправных деталей, таких как трос газа и топливные магистрали, а также о тонкой настройке скутера. Он также рассматривает проблемы со сцеплением и рекомендует сцепление Polini G3 за его регулируемость и надёжность.

Пока вы смотрите это видео, не забывайте общаться с Брэдом и сообществом Scooter Street. Оставляйте комментарии, вопросы и отзывы, а также делитесь с Брэдом своим опытом настройки скутера. Все детали и инструменты, использованные в этом видео, можно найти на сайте www.scooterstreet.com.au

ГЛАВЫ:
00:02 — Введение и обзор видео
00:09 — Модификации и проблемы скутера, внесённые предыдущим владельцем
00:26 — Текущая оценка скутера и планы модернизации
01:43 — Обсуждение рекомендуемых модернизаций и деталей
03:15 — Начало процесса разборки
07:09 — Знакомство с цилиндром MHR
09:52 — Описание различных комплектов прокладок
11:09 — Важность измерения сквиш-теста и объяснение сквиш-теста
13:09 — Установка поршня и цилиндра
16:28 — Обсуждение шпилек двигателя и мер предосторожности при установке стопорных колец
19:19 — Важность правильной установки стопорных колец и возможные риски
21:19 — Обсуждение корпуса двигателя и возможные риски поломки стопорного кольца
23:19 - Важность времени и терпения при сборке
25:48 - Знакомство с пайкой и демонстрация теста на сжатие
27:26 - Обсуждение настройки карбюратора и важности обогащенной смеси при запуске
28:19 - Сравнение воздушных коробок и фильтров для поддонов и возможные проблемы с настройкой с использованием фильтров для поддонов
29:27 - Заключение и заключительные мысли о настройке и сборке скутера
30:02 - Описание доступных запасных частей для мотоцикла
30:09 - Рассмотрение замены пружин сцепления
30:28 - Выявление проблемы с гайкой и дополнительных обнаруженных проблем
30:55 - Решение использовать сцепление Pliny G3 вместо сцепления Molossi
31:18 - Объяснение преимуществ сцепления G3
31:33 - Обсуждение регулируемости сцепления
31:58 - Подготовка к установке новой гайки и динамометрического ключа
32:23 - Принятие Тест-драйв после ремонта
32:25 — Обсуждение дальнейших настроек пружин и жиклера
32:47 — Обсуждение мощности мотоцикла и сложностей с вилли
33:00 — Заключение и благодарность зрителям за поддержку