MASSEY FERGUSON 7726S + Erpice a dischi VIVIANI | MASSEY FERGUSON 7620 + Ripuntatore GHEZZI | SAVINI
Автор: NicoFarmer00 YT
Загружено: 2023-03-16
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Salve ragazzi, ben ritrovati sul mio canale.
Oggi ci troviamo ospiti presso l azienda agricola SAVINI di Selva Piana (TE), in campo con i suoi 2 Massey Ferguson impegnati nel disfacimento degli spinaci, in preparazione terreno per la semina MAIS.
Il primo passaggio avverrà con un erpice a dischi VIVIANI, collegato al nuovissimo Massey Ferguson MF 7726S, mentre il secondo passaggio avvera con un ripuntatore GHEZZI collegato al Massey Ferguson MF 7620, lasciando il terreno già pronto per la lavorazione con erpice rotante.
Per quanto riguarda l’erpice a disco viviani, si presenta con 14 dischi con apertura di 3,20 metri.
Il MASSEY FERGUSON 7726S è stato prodotto a Beauvais in FRANCIA, nel 2019, serie sostituita poi dalla nuova attuale 8S, dal 2021 in poi.
Motorizzato con motore AGCO POWER 74AWF, da 7.4 litri, 6 cilindri (alesaggio x corsa 108 x 134 mm), con 255 cv di potenza massima erogata.
Equipaggiato con trasmissione Powershift MF Dyna6, con 6 marce powershift (A-F) in 4 gamme (1-4).
Peso macchina si aggira intorno agli 8100 kg, con una zavorra anteriore di 1500 kg, per un totale quindi di 9600 kg. Gommatura Trelleborg TM1000, dimensioni 710/70 R42 posteriore e 600/70 R30 anteriore.
L’MF7620 invece fa parte della serie 7600 MF prodotta sempre a Beauvais dal 2012 al 2014. Serie che sostituiva la vecchia serie 7400.
La serie 7600 poi comunque nel 2015 verrà rimpiazzata dalla serie 7700, la serie antecedente alla serie 7700S, quella di cui fa parte il 7726S presente in questo video.
Lui motorizzato con Propulsore SISU da 6.6 litri, 6 cilindri (alesaggio x corsa 108x120mm) con 197 cv di potenza massima erogata.
Anche lui stesso cambio del fratello Massey Ferguson 7726S, il Dyna-6.
Il peso macchina si aggira attorno ai 7100 kg.
Gommatura Trelleborg TM800, 650/65 R42 posteriore e 540/65 R28 anteriore.
Ripuntatore GHEZZI 7 ancore con doppio rullo, con 3 metri di larghezza lavoro.
Detto questo io saluto e ringrazio i drivers Claudio alla guida del 7620 e Gianni, alla guida del 7726S.
Buona visione e a presto!!! 😉😉😉
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