【鉄道模型】京葉線のレア車両・レア運用 [Model Railroad] Keiyo Line rare vehicles and rare operations

今回は京葉線のレア車両・レア運用を走らせてみました。
今ではE233系にほぼ統一された京葉線ですが、ひと昔はレア車両含め様々な種類の車両が走っていました。レア車両ではDDM（ダイレクトドライブモーター）を搭載しVVVF化改造された103系や量産車とは戸袋形状が異なりまたクモハがある900番台を組み込んだ201系、そして今ではE233系の中たった1本だけ残っている209系500番台を走らせました。
次にレア運用では唯一の分割併合運用である成東・上総一ノ宮行きを再現しました。なお上総一ノ宮行きは以前は外房線の勝浦まで運用していました。

【登場車両】
・103系（グリーンマックス　エコノミーキット作成）
・201系900番台（鉄道コレクション）
・209系500番台（トミックス）
・E233系5000番台（KATO）
・209系2100番台（トミックス）
・E257系500番台（マイクロエース）

This time, I tried running rare cars and rare operations on the Keiyo Line.
Nowadays, the Keiyo Line is almost unified to the E233 series, but once upon a time, various types of trains, including rare ones, ran on the Keiyo Line. Among the rare vehicles, we ran the 103 series, which was equipped with a DDM (direct drive motor) and modified to VVVF, the 201 series, which had a door pocket shape different from the mass-produced model and incorporated the 900 series with a Kumoha, and the 209 series 500 series, which is the only one left among the E233 series.
Next, we reproduced the only split-annex operation in rare operation, bound for Naruto/Kazusa Ichinomiya. In addition, the service bound for Kazusa Ichinomiya was previously operated as far as Katsura on the Sotobo Line.

[Vehicles appearing]
・103 series (Green Max economy kit creation)
・201-900 series (Railway Collection)
・209- 500 series (Tomix)
・E233-5000 series (KATO)
・209-2100 series (Tomix)
・E257-500 series (Micro Ace)

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