20251229《老鱷香港Morning Glory》：宜蘭七級地震無阻港人遊台興緻！宏福苑五級火一個月，市民獻花悼念！內地車主小紅書炫耀智駕雙手離軚！為烏軍作戰兩名港人執行任務遇襲身亡，港府點善後？

2025年12月27日深夜，台灣宜蘭外海發生芮氏規模 7.0 強震，全台震感強烈。儘管此次地震規模龐大，目前在台旅遊的香港人多數表示會繼續行程。
港人旅遊現況
行程照舊： 許多正在台灣旅遊的港人表示，雖然地震發生時震感強烈（如「間房好似海盜船咁搖」、「電視機震動」），感到驚恐，但大部分人仍決定按原定計劃繼續旅遊。
旅行社回應： 據本港旅行社消息，目前在台北及宜蘭一帶的逾千名港人旅客全部安全，旅遊團行程大致如常，並未收到大規模退團或要求即時返港的要求。
震感紀錄： 香港天文台亦接獲過百名市民報告在港感到震動。
交通與設施受損狀況
大眾運輸： 台鐵與高鐵在地震後曾短暫採取降速或停駛檢查，但目前均已恢復正常行駛。
機場狀況： 桃園機場曾發生天花板掉落波及旅客的意外，但整體運作維持正常。
局部受損： 宜蘭部分地區出現馬路裂縫及飯店落地玻璃碎裂，但尚無重大傷亡或大規模建築倒塌報告。

大埔宏福苑五級大火發生於 2025 年 11 月 26 日，至今屆滿一個月。截至 2025 年 12 月底，這場災難共造成 161 人死亡及 79 人受傷，是香港歷來傷亡最慘重的火災之一。
災後一個月悼念活動
在火災發生滿一個月之際（2025 年 12 月 26 日），社會各界舉行了多項悼念活動：
現場獻花與默禱： 眾多市民、家屬及倖存的外籍家庭傭工回到宏福苑現場獻花、唸經及默禱。部分家屬（如原居於宏昌閣的住戶）表示其家人至今仍下落不明，在現場表達悲痛與對真相的追求。
海外同聲悼念： 英國倫敦、台灣台北及加拿大溫哥華、多倫多等地的港人社區亦舉辦了悼念會，設立心意版收集祝福，要求港府徹查事故責任。
各界致哀： 保安局及消防處早前亦為殉職消防員何偉豪舉行悼念儀式。
災民現況與安置
居住安排： 數以千計居民因大火流離失所。截至 12 月下旬，約 3,500 名災民已獲安置於過渡性房屋（如啟德「啟航 1331」）、房協項目或屯門寶田中轉房屋，另有約千名居民暫住於酒店或青年宿舍。
支援服務： 社會福利署推行「一戶一社工」計劃，接觸超過 1,980 個受影響住戶。此外，政府協調牙科業界為遺失假牙或口腔受傷的災民提供免費診療。
調查進度： 行政長官已委任法官陸啟康主持獨立委員會，調查起火原因（疑與外牆大維修棚架物料有關）及嚴重傷亡成因。委員會承諾將於 9 個月內提交報告。

針對近期內地小紅書車主炫耀在香港使用「智駕」（智能駕駛系統）的事件，以下是截至 2025年12月 的關鍵資訊：
1. 事件概況
2025年12月下旬，有「粵車南下」的內地車主在小紅書發布影片，展示其在香港道路駕駛時使用智能駕駛系統，期間甚至出現雙手離開方向盤（離軚）的情況，引發安全疑慮與熱議。
2. 香港運輸署的回應與處分
香港運輸署已對此類行為展開嚴肅調查，並採取以下行動：
發出警告： 署方已根據司機提供的電子聯絡方式發出警告信。
暫停資格： 若車主未能提供滿意回覆，運輸署不排除會暫停該司機預約「粵車南下」出行的資格。
通知內地： 署方已就事件通知廣東省相關部門進行跟進。
3. 香港現行法律限制
在香港道路上使用未經批准的自動駕駛系統屬違法行為：
嚴禁「整體組合式」駕駛： 香港現行法律僅容許認可的「先進駕駛輔助系統」（如自動停車、車道偏離警示），嚴禁在普通道路使用「整體組合式駕駛輔助系統」。
測試限制： 目前自動駕駛車輛僅限於獲批的指定路段進行測試（如機場特定區域或新開發區）。
法律後果： 駕駛人士若觸犯相關規例，一經定罪可被處以罰款或監禁。
4. 2025年最新發展
法規滯後討論： 社會各界正討論香港法規是否能跟上自動駕駛技術的進步。
政策動向： 香港政府在《2025年施政報告》中表示支持自動駕駛發展，如「蘿蔔快跑」已獲准在九龍進行跨區測試，但普通私家車的自動駕駛功能仍未全面開放。

針對近期傳出有兩名香港男子在烏克蘭戰場陣亡的消息，香港政府主要透過入境事務處（入境處）進行後續善後與家屬協助工作。
以下是港府目前的處理機制與進展：
1. 確認身份與建立聯繫
多方協作： 入境處在接獲家屬求助後，已即時透過外交部駐港特派員公署及中國駐烏克蘭大使館了解情況，包括核實當事人身份。
個案跟進： 目前已知兩名死者分別為 23 歲及 30 歲，據報在上個月抵達烏克蘭參與軍事行動。
2. 具體協助措施
按家屬意願： 入境處表示會按當事人家屬的意願，提供「適切意見」及「可行的協助」。
遺體處理： 由於戰事仍在進行（有消息指遺體仍處於前線林區），具體的遺體運回或就地葬禮安排，需視乎當地戰況、家屬要求以及中國駐烏使館與烏方政府的溝通結果。

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