Honda Elite 125 2025: veja tudo o que mudou na scooter mais barata da marca

De olho no segmento de scooters, a Honda renovou sua scooter mais acessível, a Elite 125 para 2025. Além de um design mais moderno, o modelo ganhou outro motor agora com sistema “Start & Stop " e que atende às regras de emissão de poluentes mais atuais.

A marca adotou uma nova plataforma, baseada na Dio 125, scooter comercializado na Índia e em outros mercados asiáticos. Com linhas mais arredondadas do que a antiga, a Elite 2025 manteve farol em LED. A lanterna e as setas, porém, usam lâmpadas convencionais.

A novidade mais importante está no novo motor, de um cilindro, duas válvulas, 123,9 cm³ de capacidade e arrefecimento a ar. Movido a gasolina produz 8,2 cv de potência máxima e 1,06 m.kgf de torque. Desempenho pouco inferior à antiga Elite, mas com índices de emissão abaixo dos exigidos pela legislação.

O propulsor também adotou Start & Stop. A tecnologia, já vista em automóveis, desliga o motor em paradas mais longas para economizar combustível e poluir menos.

Outras melhorias na Elite 125 referem-se à praticidade do modelo. O espaço sob o assento ficou maior do que na geração anterior, mas ainda assim não comporta um capacete fechado.

A scooter chega às lojas na segunda quinzena de junho, em quatro cores: azul, branca, preta e vermelha. Com garantia de três anos, o modelo 2025 da Elite teve um acréscimo de 3% no preço sugerido. Passou de R$ 12.580 para R$ 12.966.

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