Замена мотора наклона подвесного мотора Yamaha

Посвящается моему отцу, который с детства научил меня, что если поставить перед собой задачу, то можно добиться всего, чего захочу.

25 июня 2016 г. — Покойся с миром, папа. Нам тебя очень не хватает.

Замена мотора дифферента/наклона на двухтактном Yamaha 90 2002 года выпуска. Это описание неспешной работы по демонтажу/установке, которая заняла 2,5 часа и была выполнена без снятия подвесного мотора с лодки.

На моторе, который я установил в январе 2015 года, уже появились следы коррозии. Я решил заменить его, чтобы обработать коррозию до того, как она станет слишком серьёзной, и оставить мотор в качестве запасного.

Запасной мотор был приобретён в DB Electrical и, судя по всему, был хорошо покрашен. Для дополнительной защиты (после заклейки лентой выступающей части мотора под монтажным фланцем, чтобы краска не загрязнила жидкость) перед установкой мотор был покрыт тремя слоями грунтовки Rustoleum и двумя слоями краски Rustoleum. Надеюсь, это замедлит коррозию.

Необходимые инструменты: ключ-трещотка 1/4", глубокая головка 10 мм, гибкий удлинитель 4", ключ-трещотка 3/8", головка 14 мм, головка 17 мм, торцевой ключ 14 мм, крестовая отвёртка №2. Для очистки резьбы на снятых болтах – металлическая щётка и антизадирный состав. И наконец, шпагат или мононить для использования в качестве тягового шнура, как упоминалось в видео.

Yamaha рекомендует использовать масло Yamaha Outboard Power Trim and Tilt Fluid Oil. Я использую Dexron III/Mercon ATF и не испытывал никаких проблем.