Knappt inkörd Volvo F4 - med staketmotor såklart

Volvo F4 var en del av ett samarbetsprojekt mellan nederländska Daf, tyska Klöckner-Humboldt-Deutz (och Magirus), franska Saviem (som sedermera blev Renault) och Volvo.

Volvo F4 var en av Volvos minsta lastbilar och den byggdes åren 1975–1986. Den användes som distributionsbil och användes exempelvis för leveranser av dricka och blommor.

Just det här exemplaret har gått blott 402 mil sedan 1985. Lastbilen har aldrig lämnat Volvo, utan hamnade ganska direkt på Volvos museum. Nu används den vid olika typer av evenemang, bland annat Tunga rallyt och som vid det här tillfället vid Tjolöholm Classic Motor.

"Den ska inte in på World of Volvo, för då kanske den inte kommer ut igen", säger Glenn Änggren som är Vintage Vehicle Manager på AB Volvo.

Motorn, TD40A, är en sexcylindrig dieselmotor på 3,6 liter. Den kallas även staketmotorn. Den finns även i ett utförande som marinmotor och heter då TMD40.

Staketmotor? Jo, Volvo Lastvagnars vd Lars Malmros och Volvo Pentas designchef Harald Wiklund bodde grannar i stadsdelen Långedrag i Göteborg. De pratades vid över staketet och diskuterade sig fram till vad Volvo behövde: en liten sexcylindrig motor. Den blev en succé som marinmotor och Volvo Pentas fabrik i Vara kom till för att klara efterfrågan.