ロータスのピュアスポーツNo.1は？【 エリーゼ & エキシージ 】ロータスの伝統的名車を徹底比較【輸入車徹底解剖】

今回はロータスのピュアスポーツモデル 2台を徹底比較！
エリーゼもエキシージも、走りの楽しさをストイックに追求し、走りに不要な装備を省いた思い切ったパッケージングのスポーツモデル。
近年ではラグジュアリースポーツカーのエミーラやEVモデルの登場など路線変更が著しいロータス。
ロータスの最後かもしれないピュアスポーツモデルをご検討の方は、ぜひご参考ください！

●目次
00:00 イントロ
1:33 エクステリア比較
1:57 エキシージのエクステリア
3:10 エリーゼのエクステリア
4:10 2台の大きな違いはブレーキ
5:20 リアのエクステリア比較
6:00 エンジンの比較
7:05 エリーゼ 2ZR-FEの試乗インプレ
7:51 エキシージ 2GR-FEの試乗インプレ
8:52 インテリアの比較
9:59 両車のハンドリングの違いとは
12:21 まとめ
12:57 エンディング

●在庫情報はこちら
ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション
https://toprank.jp/stockdetail/101322/
ロータス エキシージ スポーツ380
https://toprank.jp/stockdetail/102808/

●スペック：ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション
年式：2022
新車価格：7,777,000円
全長×全幅×全高：3800×1720×1130mm
ホイールベース：2300mm
車重：931kg
駆動方式：MR
トランスミッション：6MT
エンジン：2ZR-FE 4気筒DOHCスーパーチャージャー
総排気量：1798cc
最高出力：243ps(178.9kW)/7200rpm
最大トルク：24.9kg・m(244N・m)/3000～7000rpm

●スペック：ロータス エキシージ スポーツ380
年式：2018
新車価格：11,232,000円
全長×全幅×全高：4080×1800×1130mm
ホイールベース：2370mm
車重：1110kg
駆動方式：MR
トランスミッション：6MT
エンジン：2GR-FE 6気筒DOHCスーパーチャージャー
総排気量：3456cc
最高出力：380ps(280kW)/6700rpm
最大トルク：41.8kg・m(410N・m)/5000rpm

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