Retirando semi-eixo completo do meu Ford Focus MK 2,5 em casa

Neste vídeo eu termino de soltar as fixações que mantém o semi-eixo instalado. Faço a retirada da peça e o reparo necessário, que no caso foi reposicionar o rolamento.



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00:00 - Início mostrando a continuação do vídeo e o parafuso 13mm que prende o semi-eixo ao cubo da roda.


01:14 - Mostrando o rolamento do semi-eixo direito que fica instalado na tulipa longa. Deve-se soltar a abraçadeira que prende à estrutura para poder remover os componentes.

04:02 - Informando a necessidade de marcar as peças móveis (Tulipa e semi-eixo) para evitar "descasar" a trizeta e a tulipa, bem como a explicação do motivo.
09:11 - Com todas as peças soltas, mostro como reposicionei a manga de eixo (para liberar espaço para remover o semi-eixo completo) e mostro algumas outras peças que precisei soltar e reposicionar para permitir a remoção do conjunto.

12:40 - A partir deste ponto eu mostro exatamente o momento em que eu faço a remoção do semi-eixo completo (lado direito) do Ford Focus.
14:44 - Semi-eixo do Ford Focus "no chão". Conjunto removido, análise de alguns componente, contextualização, história.

16:32 - Citação da possibilidade de usar cola para rolamento para ajudar a reter a peça. Essa cola existe, inclusive já comprei e estou para usar exatamente neste componente. Em breve haverá vídeo sobre isso.
17:10 - Questionando a falta de uma trava para reter a tulipa. Na verdade, realmente não existe qualquer trava na tulipa direita do Ford Focus, ficando o componente posicionado apenas pela fixação do rolamento.
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