晩年の都営5200形 夕刻に１往復のみの京成乗り入れ ☆2002.12.3 － らりるれ本舗

都営浅草線に１本のみが存在した異端編成、
5200形、5201F（８両）を映した動画です。
(='u')

5200形車両は元々「5000形６次車」として
６両×２本が登場しましたが、
８両化の流れを受けて 1996.12 に
８両×１本に組み換え・改造されました。

2000.8.14 からは「5200形」と改形式され
運用を大幅に限定されつつ細々と活躍を続けた末、
2006.11.3 のさよなら運転を最後に引退、
2007.1～2月 で解体されました。

　　☆　☆　☆

【参考】
◎編成組み換え（工事：1996.12）

5201-5202-5203-5204-5205-5206
5207-5208-5209-5210-5211-5212
　↓↓
5201-5202-5203-5204-5209-5210-5205-5206

【追記】
組み換え前後で客室扉も交換されたはずと
うｐ主は記憶しております。

・交換前：
内面のデザインが、、
窓周りに平たい金属縁があり、
取っ手は5000形鋼製車と同様の
四角くて開く向きにのみ指が掛けられるタイプの
ステンレス製無塗装扉。

・交換後：
内面のデザインが、、
窓周りの金属支持はなく
取っ手はオーソドックスな縦長穴の
ステンレス製無塗装扉。
（動画 1:03～、4:35～）

　　☆　☆　☆

動画が撮影された頃には既に、5200形の運用は
そのほどんどが自社線内で完結するものに
限定されており（主に 西馬込～泉岳寺 の往復）、
夕刻に１往復のみ京成高砂まで顔を出したりなど
する程度でした。

本動画は、その貴少な
京成乗り入れの１往復を映したものです。

　　◇　◇　◇

（3:34～）
前照灯が片方切れています。

ハイビームにすることで
両方点灯しましたので（動画 5:06）、
この日はそれで対処としたと記憶しております。


【動画情報】
2002.12.3
●0:00 京成押上線・京成本線： 八広ー京成高砂
都営5200形（5201F）乗車
京成3500形（3576F）
京成3500形（3564F）
●3:34 京成本線： 京成高砂－青砥
都営5200形（5201F）乗車
京成3500形（3520-3519＋3512-3511-3510-3509）

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平成中期に地元で撮影した鉄道動画を中心に、順次アップします。
撮影時、まだ少年だったので、手振れ等々ご容赦ください。
記録重視のため、ほぼ無編集です。
(*´^^)