Обзор набора для сборки модели корабля RMS Titanic 1/600 05498 Easy Click Revell Германия

#Титаник теперь в масштабной модели, которую вы можете собрать за выходные от #Revell!

«Титаник» — британский пассажирский лайнер, затонувший в Северной Атлантике в 1912 году после столкновения с айсбергом во время своего первого рейса из Саутгемптона в Нью-Йорк. Из примерно 2224 пассажиров и членов экипажа на борту погибло более 1500, что сделало крушение одной из самых смертоносных морских катастроф мирного времени в современной истории. «Титаник» был крупнейшим судном на момент ввода в эксплуатацию и вторым из трёх океанских лайнеров класса «Олимпик», эксплуатировавшихся компанией White Star Line. Он был построен на верфи Harland and Wolff в Белфасте. Томас Эндрюс, главный корабельный архитектор верфи в то время, погиб в катастрофе.[4]

«Титаником» командовал капитан Эдвард Смит, который также затонул вместе с кораблём. На борту океанского лайнера находились одни из самых богатых людей мира, а также сотни эмигрантов из Великобритании и Ирландии, Скандинавии и других стран Европы, которые искали новую жизнь в Соединенных Штатах. Каюты первого класса были спроектированы как вершина комфорта и роскоши, с тренажёрным залом, бассейном, библиотеками, высококлассными ресторанами и роскошными каютами. Мощный радиотелеграфный передатчик был доступен для отправки пассажирских «марконограмм» и для оперативного использования корабля.[5] Хотя «Титаник» обладал передовыми системами безопасности, такими как водонепроницаемые отсеки и дистанционно управляемые водонепроницаемые двери, из-за устаревших правил безопасности на море он вмещал только 1178 человек — примерно половину от общего числа пассажиров и треть от общей вместимости. На судне было 16 шлюпбалок, каждая из которых могла спустить по три шлюпки, что в общей сложности составляло 48 шлюпок. Однако на «Титанике» было всего 20 спасательных шлюпок, четыре из которых были складными и их было трудно спустить на воду во время затопления.[6]

После выхода из Саутгемптона 10 апреля 1912 года «Титаник» зашёл в Шербур во Франции и Куинстаун (ныне Коб) в Ирландии, прежде чем взять курс на запад, в Нью-Йорк.[7] 14 апреля, через четыре дня после начала плавания, примерно в 600 км к югу от Ньюфаундленда, в 23:40 по корабельному времени он столкнулся с айсбергом. В результате столкновения листы корпуса прогнулись внутрь по правому борту, и пять из шестнадцати водонепроницаемых отсеков оказались открытыми для воды; судно смогло пережить только четыре затопления. Тем временем пассажиры и некоторые члены экипажа были эвакуированы на спасательных шлюпках, многие из которых были спущены на воду лишь частично загруженными. Непропорционально большое количество мужчин осталось на борту из-за протокола погрузки в спасательные шлюпки «сначала женщины и дети».[8] В 2:20 утра судно развалилось на части и затонуло, на борту оставалось более тысячи человек. Чуть менее чем через два часа после затопления «Титаника» прибыл лайнер Cunard RMS Carpathia, который поднял на борт, по оценкам, 705 выживших.

Катастрофа вызвала всеобщее возмущение и шок из-за огромного количества жертв и приведших к ней сбоев в нормативно-правовой базе и эксплуатации. Публичные расследования в Великобритании и США привели к значительному улучшению безопасности на море. Одним из важнейших достижений этих стран стало принятие в 1914 году Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), которая до сих пор регулирует безопасность на море. В попытке извлечь уроки из многочисленных ошибок в области беспроводной связи по всему миру было принято несколько новых правил беспроводной связи, которые могли бы спасти гораздо больше пассажиров.[9]

Обломки «Титаника» были обнаружены в 1985 году (более чем через 70 лет после катастрофы) во время военной миссии США[10] и остаются на морском дне. Корабль раскололся надвое и постепенно разрушается на глубине 12 415 футов (2069,2 морских сажени; 3784 м). Тысячи артефактов были извлечены из воды и выставлены в музеях по всему миру. «Титаник» стал одним из самых известных кораблей в истории, запечатлённым в многочисленных произведениях массовой культуры, включая книги, народные песни, фильмы, выставки и мемориалы. «Титаник» — второй по величине затонувший океанский лайнер в мире, уступающий только своему собрату, «Британнику», самому большому из когда-либо затонувших; однако он является крупнейшим затонувшим во время эксплуатации лайнером, поскольку «Британник» на момент крушения использовался как госпитальное судно. Последняя выжившая после крушения, Миллвина Дин, которой на тот момент было два месяца, скончалась в 2009 году в возрасте 97 лет.