Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения

Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения

SC 57 имел номинальную мощность 126 кВт (171 л.с.). Вместе с характеристиками сухой вес также увеличился на 11 кг и составил 179 кг.

Объем двигателя: 998 см³
номинально максимальная мощность 128 кВт
передние тормозные суппорты теперь прикручены радиально, тормозные диски 310 мм
179 кг сухой массы
электронный демпфер рулевого управления HESD
В 2006 году SC 57 был пересмотрен. Была увеличена компрессия двигателя, переработаны впускные и выпускные каналы, а максимальная скорость увеличена до 12 200 об / мин. Вторичный перевод был несколько сокращен в пользу лучших значений эластичности. Со стороны шасси заметны более короткий поворотный рычаг на 5 мм и более крутой угол наклона рулевой колонки на 0,25 ° - оба обеспечивают улучшенную маневренность. Передние тормозные диски выросли с 310 до 320 мм, но при этом стали легче на 300 г. В целом сухой вес удалось снизить на 6 кг.

SocialMedia:
   / @driver_live  
Instagram:   / driver.youtube  
@DriverGarage
   / drivergarage  
Instagram   / driver_garage  
telegram:@driver_garage
Instagram:   / garage.pic  


Будьте бдительны и запомните одно.
Шины - ваша единственная страховка между Транспортным Средством и дорогой.
Безопасность прежде всего...

Жизнь русского в Германиижизнь в германиивлоги каждый деньВлоги из германииvlogsVlogнаша жизнь в германииПродолжение следуетПриветДрайверГерманииГерманияВлогVlogVlog ginGermany RussRussian in GermanyРусский в Германиижизнь в германииежедневные влогивлоги каждый деньсемейный влогнаша жизнь в германии