エンジン載せ替え④クラッチを組む【BMWフラットツインを味わう】R1100RS Engine replacement Vol.4

クラッチ周辺からガコガコという異音があり、それを修理するためにトランスミッションを外したのがこの作業の始まりです。
原因はクラッチではないかと思っていましたが、トランスミッション内部の問題であることがわかりました。
一方、作業のついでにエキパイを外してきれいにしようとしたところ、エキパイを固定するスタッドボルトが全て折れてしまいました。これを修理するよりエンジンをまるごと載せ替えたほうが時間的にも予算的にもいいので、エンジン載せ替えをすることに。
異音については容易に修理できないため、今回は手を付けないことにしました。クラッチは摩耗が見られるので新品に交換します。
このように当初の目的を見失った迷走作業をしております。

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前回の動画
エンジン載せ替え③エンジンを乗せる【BMWフラットツインを味わう】R1100RS Engine replacement Vol.3
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11万8,000円で買ったBMW R1100RS
1995年式　走行距離84698キロ

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