Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Полная замена масла в вариаторе в машинах с CVT Jatco

как заменить масло в вариаторе

bamper.by

продатьдеталибу

купитьзапчасти

продатьзапчасти

запчастивбеларуси

автозапчастибу

какпродатьизаработатьнабузапчастях

автозапчастидешево

заказатьзапчасть

запчастибубеларусь

выгоднаяценаназапчасти

купитьзапчастьвБеларуси

запчастибампербай

бампербайзапчасть

бузапчасти

ремонтавто

чинимавтосами

как самостоятельно заменить масло в вариаторе CVT

Nissan Qashqai

замена масла в машинах с Jatco/CVT

jatco cvt

замена масла в вариаторе

вариатор

cvt

Автор: BAMPER BY

Загружено: 2 мар. 2021 г.

Просмотров: 84 617 просмотров

Описание:

Продавай и покупай вариаторы на Bamper.by: https://bamper.by/zchbu/zapchast_vari...

Видео будет полезно и облегчит процедуру замены всем тем, кто желает производить обслуживание и ремонт автомобиля своими руками. Останется потратить несколько часов для реализации задуманного.

Процедура, которую мы будем осуществлять будет аналогичной для всех авто на которых стоит CVT Jatco:
• линейка Nissan
• Mitsubishi ASX/Lancer/Outlander
• Renaut Clio/Koleos/Fluence,
• Suzuki SX4

Вариатор помогает сэкономить топливо и повысить комфорт вождения. Кроме того, он проще и дешевле в производстве, чем обычные АКПП. Не каждого устраивает особенность работы вариатора.. Пользователи автомобилей с CVT подчеркивают исключительную плавность движения – без толчков и рывков при старте, что также способствует снижению расхода топлива и повышению уровня комфорта. Вариаторы, как правило, меньше и легче классических автоматов. Поэтому они часто применяются в небольших авто.
Вариаторы, условно, можно разделить на две группы: со стальным ремнем и цепью.
CVT – это сокращение от английского Continuously Variable Transmission, что означает бесступенчатая коробка передач. Вариатор - во многих отношениях трансмиссия необычная. Вместо классических зубчатых колес здесь используется стальной ремень или цепь, которая движется между двумя парами конических колес, образующих шкив.

Что вам понадобится:
Оригинальное масло для вариатора Nissan NS-3 - 2 канистры по 5 литров
Прокладка сливной пробки поддона картера
Прокладка поддона
Фильтр грубой очистки
Кольцо уплотнительное фильтра грубой очистки — 315261XG0A или 31526-1XZ0C.
Фильтр тонкой очистки
Кольцо уплотнительное фильтра тонкой очистки
Кольцо под переливную пробку контроля уровня (меняем при необходимости, если потерялась герметичность или эластичность кольца)
Очиститель карбюратора или обезжириватель.

Этапы работ:
Работы лучше производить на эстакаде или яме.
1. Откручиваем большую сливную пробку головкой на 19 на поддоне вариатора.
2. С коробки сливаем масло. Закручиваем пробку с новой медной шайбой обратно.
3. После слива масла откручиваем поддон, 19 болтов головкой на 10.
5. Откручиваем 3 болта головкой на 10 и снимаем фильтр грубой очистки (осторожно там тоже немного масла).
6. Чистим поддон и магниты в нём, меняем фильтр грубой очистки, меняем резиновое кольцо на фильтре грубой очистки.
7. Ставим обратно фильтр грубой очистки.
8. Меняем прокладку на поддоне и ставим поддон обратно. Внимание: закручивайте болты на поддоне вариатора только динамометрическим ключом с моментом затяжки: 7,9 Н*м, чтобы не сорвать резьбу.
9. Откручиваем ключом на 10 и снимаем колбу фильтра тонкой очистки.
10. Вынимаем фильтр тонкой очистки и уплотнительное кольцо колбы.
11. Ставим обратно новый фильтр тонкой очистки и уплотнительное кольцо колбы. Прикручиваем обратно колбу фильтра.
12. Новое масло NS-3 заливаем сверху через бывший щуп (на предыдущих моделях), для этого снимаем пластиковую заглушку на щупе. Заливать нужно больше на 2-3 литра чем слили, так как мы будет прокачивать гидроблок и масляный радиатор, чтобы не было масляного голодания Например, слили 4.5 литра отработки, а заливаете 7 литров нового масла.
13. Когда залили масло, снимаем нижний патрубок идущий от радиатора охлаждающего вариатор.
14. Для следующей процедуру вам понадобиться помощник. Заводим автомобиль ( удерживаем тормоз) прогоняем коробку на всех передачах, путем переключения между R и D задерживаясь на каждой передаче 5-10 секунд. Ждем появления в пятилитровой бутылке чистого масла (сольётся примерно 2-3 литра).
15. Глушим и замеряем сколько слилось масла во второй раз, доливаем столько же.
16. Далее отслеживаем уровень масла через контрольную переливную пробку. Важно выставлять уровень при температуре жидкости вариатора от 35 °С до 45 °С.
17. Для этого через разъем obd2 подключаем прибор для измерения температуры масла в вариаторе.
18. Заводим автомобиль и прогреваем жидкость в вариаторе до температуры 45 градусов цельсия. И снова прогоняем коробку на всех передачах, путем переключения между R и D задерживаясь на каждой передаче 5-10 секунд.
После откручиваем контрольную пробку и сливаем масло до тех пор, пока оно не будет литься тонкой прерывистой струйкой или быстро капать. Главное уложиться в диапазон до 45 градусов цельсия.
19. Закручивайте контрольную пробку и ставим заглушку щупа на место.
20. Всё! В путь! Уровень выставлен!

Не торопитесь, выполняйте этапы, прописанные нами постепенно. Всегда проверяйте свои действия, прежде чем приступить к их выполнению. В противном случае, время выполнения работ от нескольких часов может неожиданно растянуться до нескольких дней.
Верим, что наши подсказки и видео вам помогут!)))

Полная замена масла в вариаторе в машинах с CVT Jatco

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАРИАТОРА JATCO JF016E|FK0 NISSAN (ЗАМЕНА МАСЛА, ФИЛЬТРОВ ПРОКЛАДОК) ВЫСТАВЛЯЕМ УРОВЕНЬ

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАРИАТОРА JATCO JF016E|FK0 NISSAN (ЗАМЕНА МАСЛА, ФИЛЬТРОВ ПРОКЛАДОК) ВЫСТАВЛЯЕМ УРОВЕНЬ

Масло в АКПП и CVT – самый большой секрет маркетологов

Масло в АКПП и CVT – самый большой секрет маркетологов

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛАДА ГРАНТА #ладагранта #акппладагранта #автоматическаякоробкаладагранта #jatko

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛАДА ГРАНТА #ладагранта #акппладагранта #автоматическаякоробкаладагранта #jatko

🩸 Масло для вариатора. Как выбрать? Обзор оригинала и аналога. Разница NS-2 и NS-3  | Джатко-Сервис

🩸 Масло для вариатора. Как выбрать? Обзор оригинала и аналога. Разница NS-2 и NS-3 | Джатко-Сервис

CVT на Nissan | Мифы, надежность, что нельзя делать на вариаторе

CVT на Nissan | Мифы, надежность, что нельзя делать на вариаторе

Полная замена масла вариатора Nissan X-Trail T32 2014 / масло в CVT с фильтрами

Полная замена масла вариатора Nissan X-Trail T32 2014 / масло в CVT с фильтрами

Почему ставят вариатор на авто, если коробка автомат лучше

Почему ставят вариатор на авто, если коробка автомат лучше

Замена масла убивает АКПП. Или нет?

Замена масла убивает АКПП. Или нет?

Гайд по замене масла вариатора Nissan Qashqai J11 | Нюансы и правильный процесс замены ОТ и ДО

Гайд по замене масла вариатора Nissan Qashqai J11 | Нюансы и правильный процесс замены ОТ и ДО

Замена масла в вариаторе HONDA Freed GB-5

Замена масла в вариаторе HONDA Freed GB-5

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]