Der Absturz von Jeep - Was ist passiert?

Am 30. April 2025 hat Stellantis – die Mutterfirma von Dodge, Jeep, Chrysler und RAM – ein echt mieses erstes Quartal gemeldet. Die Einnahmen sind eingebrochen, die Gewinne sind weg, die Aktien sind um 70 % gefallen und CEO Carlos Tavares ist gerade zurückgetreten. Was diesen Absturz so schockierend macht, ist, dass Stellantis eigentlich gewinnen sollte. Nach der Fusion von Chrysler und Peugeot im Jahr 2021 wurde das Unternehmen zu einem der größten Autohersteller der Welt. Tavares hatte einen mutigen Plan: Er wollte legendäre amerikanische Marken wie Jeep und Ram als Luxusprodukte mit höheren Margen neu positionieren. Aber das ging voll nach hinten los. Die Verkaufszahlen sind eingebrochen, die Kunden haben sich abgewandt und die Händler haben rebelliert. Dieses Video zeigt, wie es zu einem der größten Markenverrätereien in der modernen Automobilgeschichte kam – von extrem hohen Lkw-Preisen und Halbleiterengpässen bis hin zu steigenden Zinsen und Zollchaos. Stellantis wollte mehr Gewinn pro Auto – und hat stattdessen seine Kundenbasis verloren. Hier erfährst du, wie alles schiefgelaufen ist.

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