Как построить гидрокрыло: вырезаем форму крыла (видео 3/15)

Подробная серия видео о том, как построить гидрокрыло дома, которое действительно работает. Существует несколько способов построить гидрокрыло, вот как мне нравится это делать. - Бесплатные чертежи гидрокрыла здесь: https://flukeskitesurfing.com/hydrofo...
Найдите рекомендуемые детали гидрокрыла здесь: (скоро)
Новые видео публикуются ежедневно на @FlukesKitesurfing

Это видео: Формирование крыльев гидрокрыла. Именно такая форма позволяет ему летать! Это самый важный и полезный этап, поскольку то, что вы делаете на этом этапе, во многом определяет тактильные ощущения от гидрокрыла. Как упоминалось в первом видео, эта форма гибкая, поскольку многие различные формы гидрокрыла всё равно будут летать, так что вы можете получить удовольствие от этого шейпинга, но в то же время важно сделать крылья гидрокрыла симметричными и гладкими. Мы начинаем с утончения профиля гидрокрыла. Следующий шаг — удалить большую часть фольги, обработав обратную сторону фольги электрическим рубанком, после чего начать ручную резьбу, чтобы завершить фольгирование крыльев и сгладить форму с кончиками крыльев. Затем мы шлифуем крылья, чтобы выровнять поверхность и подготовить их к нанесению финишного слоя смолы.

Видеоглавы:

0:00 — Введение
1:00 — Разметка отверстий под винты
4:15 — Сверление отверстий под винты
5:02 — Крепление временных крепёжных блоков
6:33 — Формирование профиля законцовки крыла
15:00 — Форма фольги (шаблоны)
17:50 — Разметка максимальной толщины
21:40 — Формирование профиля фольги
28:48 — Шлифовка профиля фольги
29:50 — Отделка законцовок и передней кромки крыла

КОНЦЕПЦИЯ FLUKES HYDROFOIL V3:

Гидрокрыло Flukes DIY-3 разработано на основе проверенных принципов создания гидрокрыльев, которые гарантируют его летательные возможности, а также с учётом простоты производственных процессов, что делает его доступным для самостоятельного изготовления в домашних условиях. На чертежах указаны размеры для изготовления переднего и заднего крыльев, а также фюзеляжа, которые затем крепятся к готовой алюминиевой мачте.

Конструкция крыла играет решающую роль в подъёмной силе, скорости, устойчивости и манёвренности. Понимая, что ни одна конструкция крыла не может быть оптимальной для любых условий полёта, а самодельное крыло никогда не будет таким же совершенным, как серийное, при создании модели DIY-3 мы стремились создать «универсальное» крыло с прочным фюзеляжем и надёжными точками крепления, которое можно использовать в различных дисциплинах и на разных уровнях подготовки. Размеры крыла можно изменять в зависимости от дисциплины и уровня подготовки. К таким дисциплинам относятся: кайтсерфинг, вингинг, сёрфинг, буксировка, сапсерфинг и парусный спорт.
Это крыло со средним удлинением подходит как для начинающих, так и для продвинутых райдеров. Хотя различные удлинения имеют очевидные преимущества, крыло со средним удлинением отлично подходит для начинающих. Это крыло плавно поднимается, хорошо держит скорость и устойчиво. Это увлекательное создание и использование.

Конструкция гидрокрыла:

Крылья с цельным деревянным сердечником, изготовленные вручную, ламинированы эпоксидной смолой и несколькими слоями стекловолокна плотностью 6 унций (160 г) и углеродного волокна.
Конструкция отличается плоским нижним сечением как в профиле, так и в поперечном сечении. Плоская конструкция крыла значительно сокращает количество процессов и навыков, необходимых для изготовления гидрокрыла, и его можно изготавливать вручную от начала до конца (без использования станков с ЧПУ или вакуумной упаковки).
Использование цельного экструдированного алюминиевого плоского фюзеляжа дополнительно облегчает конструкцию, сводя к минимуму возможные существенные ошибки. Крылья крепятся к противоположным сторонам параллельного алюминиевого фюзеляжа, автоматически обеспечивая необходимый угол атаки для полета. Это позволяет создать гидрокрыло, которое будет летать, даже если форма крыла при производстве немного отличается от чертежей.
Фюзеляж сверлится и крепится к крыльям высокопрочными винтами из нержавеющей стали. Также просверливаются отверстия для крепления к алюминиевой мачте по вашему выбору. В данном случае он предназначен для установки на алюминиевую мачту Flukes Kitesurfing Production (и другие, использующие тот же набор отверстий M6 с шагом 40 мм).
Преимущество такого способа сборки фюзеляжа заключается в возможности крепления к производственным мачтам разной длины для разных условий, а также в стандартизации схемы сверления для крепления крыльев различных форм/размеров к фюзеляжу, если в будущем вы решите изготавливать крылья других форм/размеров.

ВИДЕО-ПЛЕЙЛИСТ:

1. Принципы дизайна    • How to Build a Hydrofoil:  Overview, Plann...  
2. Вырезание контура    • How to build a Hydrofoil: Machine and Cutt...  
3. Формовка    • How to Build a Hydrofoil: Carving The Wing...  
4. Покрытие герметиком из смолы    • How to Build a Hydrofoil: Wing Resin Seale...  
5. Глянцевание    • How to build a hydrofoil: Fibreglassing th...  
6. Заливка смолой
   • How to build a Hydrofoil: Screw Holes and ...  
7. Верхнее ламинирование    • How to Build a Hydrofoil: Top Of Wing's Fi...  
8. Горячее покрытие смолой https:...