【ホークス】マークイズ福岡ももちのエレベーター/MARK IS Fukuoka Momochi Elevator

#福岡市中央区 #福岡ドーム #みずほペイペイドーム福岡 #マークイズ福岡ももち #唐人町駅 #三菱エレベーター
・2025/7/30収録
福岡市中央区、福岡ドーム(みずほPayPayドーム福岡)手前に立地する三菱地所運営の大型SC「MARK IS 福岡ももち」のエレベーターです。2016年までに存在していたホークスタウンモールを再開発して、2018年に開業しました。

00:00 意外と歩くな

00:06 唐人町駅/改札内EV(1号機)
01:09 唐人町駅/改札外EV(2号機)
MARK ISや福岡ドームの最寄駅です。福岡市地下鉄仕様のグランディで、ボタン確認音がありますが、アナウンスは通常のものになっています。2号機のドアの調子がちょっと悪めです。
余談ですが、1号機収録しようとしたら全然タイミングが合わず、イライラしたことがありました。
メーカー:三菱
機種:グランディ
用途:乗用
定員:11/750
停止階:B2,B1 B1,1
アナウンス:◎
車椅子操作盤:あり
設置数:1
設置年:1996年

02:25 唐人町駅方面歩道橋(1号機)
03:46 唐人町駅方面歩道橋(2号機)
05:03 唐人町駅方面歩道橋(3号機)
唐人町駅方面に伸びる歩道橋に、東芝が3箇所に設置されています。この見た目して人荷用で、液晶インジの下に防犯カメラの画面が常時映し出されます。乗り場は屋外仕様になっています。
とあるユーザーによると、このEVは1993年頃設置の油圧式アクセル(開延長ボタンあるのに戸閉ボタンが反応しない)から更新されており、2022年頃に現在の姿になったとのことです。
メーカー:東芝
機種:オーダースペーセルGR
用途:人荷用
定員:16/1050
停止階:1,2
設置年:1993年頃
更新年:2022〜23年

06:30 A.福岡ドーム側EV(1号機)
08:36 A.福岡ドーム側EV(2号機)
09:59 A.福岡ドーム側EV(3号機)
3機設置されていて、乗り場カラーはオレンジです。アナウンスと車椅子操作盤は1号機にあります。第5ネクスキューブで、大型ボタンが採用されています。主操作盤のデザインも従来とちょっと異なります。乗り場にホールランタンがありますが、到着チャイムはありません。
左側から1号機♿︎、2号機、3号機
11:22 B.館内中央EV(4号機)
13:06 B.館内中央EV(5号機)
15:02 B.館内中央EV(6号機)
3機設置されていて、乗り場カラーは青です。アナウンスと車椅子操作盤は4号機にあります。第5世代ですが、乗り場インジと車椅子インジがドット式になっています。近年設置されたEVでは珍しく、車椅子非対応機に基本的なアナウンスがありません。1階から屋上までを結びます。
左側から4号機♿︎、5号機、6号機
17:04 C.唐人町駅側EV(7号機)
18:53 C.唐人町駅側EV(8号機)
2機設置されていて、乗り場カラーは黄緑です。アナウンスと車椅子操作盤は7号機にあります。こちらは4階止まりです。平日に収録したためか、利用者は少ないです。この施設の近くにある「BOSS E.ZO FUKUOKA」のエレベーターは未収録です(知らなかった)。
左側が7号機♿︎、右側が8号機
20:11 D.アネックス棟EV(9号機)
21:45 D.アネックス棟EV(10号機)
24:05 D.アネックス棟EV(11号機)
3機設置されていて、乗り場カラーはマゼンタです。アナウンスと車椅子操作盤は9号機にあります。アネックス棟は1,2階にNITORIが入居していますが、3階以上は立体駐車場となっており、階数にP○が付与されています。アナウンスは通常通りです。こちらは比較的利用者が多いです。
左側が9号機♿︎、10号機、11号機
メーカー:三菱
機種:ネクスキューブ(第5世代)
用途:乗用
定員:24/1600
停止階:1,2,3,4,R(A,B) 1,2,3,4(C)
　　　 1,2,P3,P4,P5,P6,P7,P8,PR(D)
アナウンス:◎(対応機) △(非対応機)
車椅子操作盤:左側にあり
設置数:3 2(C)
設置年:2018年11月

西新K04〜唐人町K05〜大濠公園K06
アクセス:唐人町駅徒歩10分

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This is MARK IS Fukuoka Momochi Elevator. Maker is Mitsubishi and Toshiba.

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