[15년식 FX 가스차 VS 16년식 뉴슈퍼 디젤차] 부산 1003번&창원 73번 버스 주행영상!(촬영:2025/04/07~2025/04/09)

부산여객 1817호(2025/04/07 촬영분)
마인버스 4015호(2025/04/09 촬영분)
이번에 올리게 된 영상은 1003번에서 한때는 많이 운행했으나 이제 연식이 도래하여 대차를 앞두고 있는 15년식 FX II 116차량과 창원 버스회사들에서 2015~2016년사이 다량 출고했으나 평가가 워낙 안 좋아서 조기대차가 이루어지고 있는 16년식 뉴슈퍼에어로시티 F/L 디젤차량입니다.
사실상 둘다 이제 내구연한이 다 되어 대차대상이 된 차량이라죠..ㅋㅋ

두차량에 대해 설명을 하겠습니다. 먼저 부산여객 1817호의 경우, 부산여객에서 다량 보유하고 있는 2014~2015년식 FX II 116차량들중 하나입니다. 부산여객의 경우 2008~2009년사이에 BS106 F/L좌석형 차량을 다량 출고했는데 이후 부산시의 급행버스 고급화 정책에 따라 이 차량들을 내구연한을 다 채우지도 못 하고 2014~2015년에 조기매각함에 따라 당시 그 차량들의 대차분으로 유로6 FX II 116 NGV 신차를 대량 출고했고, 딱 1대, 1805호는 9년을 굴려서 2018년에 유니버스 스페이스 신차로 대차시켰죠. 이후, 세월이 흘러 2025년, 2014~2015년식 FX II 116들은 이제 전부 11~12년된 차량인지라 대차가 슬슬 시작되고 있었죠. 부산여객도 수소유니 몇 대를 주문시켰으나 알 수 없는 이유로 취소했고 이 신차들은 부일여객이 출고하게 되었죠.
1817호는 2015년식 FX II 116 NGV차량으로 특이하게 앞의 대우엠블럼부분이 크롬도금되어 있는 차량입니다. 이 차량은 올해로 10년차를 맞이해서 늦어도 내년 안에는 대차가 되게 됩니다.

다음으로 마인버스 4015호입니다. 이 차량은 창원에서 2015~2016년에 다량 출고했던 뉴슈퍼 F/L 디젤차중 1대입니다. 창원시내버스 회사들은 2015~2016년사이, 당시 디젤차는 유로6가 막 적용되었던 시기에 뉴슈퍼에어로시티 F/L 신차를 대량 출고했습니다. 하지만, 유로6 초기분인지라 힘이 약하고 ECU가 매번같이 나가는데다 아에 마창여객 3777호차량처럼 차가 제 속도를 못 내는등 여러 문제가 발생했고, 결국 현재는 창원에서도 기피차량이 되어 예비로 격하되거나 조기대차되는 상황이 되었습니다.
4015호도 예비차량으로 격하된 비운의 뉴슈퍼 F/L 디젤 차량으로 그때문인지 동일 연식의 가스차들에 비해 상태가 배로는 나빠보였습니다.
창원에서 현재 뉴슈퍼 F/L 디젤차의 인식이 굉장히 안 좋은 만큼 4015호는 내구연한이 만료되는 대로 바로 폐차될 것 같습니다.

곧 대차될 차량들의 대결구도같은 주행영상이었습니다.