XMAX DETAYLI VARYATÖR BAKIMI (Kullanılacak anahtarlar ve tork değerleri ile)

Kendi motorlarımıza yaptığımız uygulama ve işlemleri paylaşıyoruz. Ticari olarak yapmadığımız gibi, kendisi yapmak isteyen kullanıcılar için de kullanılacak anahtarları, malzemelerin değişimine karar verilmesi konusunda teknik değerleri, civataların sıkma tork değerlerini anlatarak yaptığımız kaydı paylaşıyoruz.

Servis manueline göre 20 bin kmde değişim yapılan kayış ve baga grubunun bu kmlere gelene kadar kademe kademe biriken tozlarla titreşime başlamasının sebebi biriken tozlardır. Bu tozların sebep olduğu titreşim titiz kullanıcılar için rahatsızlık sebebi olabiliyor. Bu nedenle 5 veya 10 bin km bakımlarında en azından temizlik yapılması faydalı olur.

Xmax debriyaj balatası ve tası için değişim kararı neye göre verilir?
Standart kullanıcı için tork yayı hangi ölçüde olmalı?
Varyatör bakımında nereler yağlanır, nereler yağlanmaz?

Gibi soruların da cevaplarını anlattığımız videomuz.
Umarız faydası olur izleyenler için.



#xmax #clutch #yamaha #xmax250 #xmax300 #xmax400 #custom #cvt #kendinyap #shift

Xmax Oynatma Listesi:    • Xmax 250/Xmax 300 Sübap ayarı, Performans ...  

Abone Ol:    / @mekanikmerak  


NOT: Marka isimleri geçtiği için mecburen; #reklamdeğildir kendi araçlarımıza yaptığımız kişiselleştirme, deneme ve uygulamaların olumlu/olumsuz sonuçlarını paylaşıyorum. Hiç bir firmadan bir ödeme karşılığı reklam söz konusu değildir. Tüm araç ve parçalar kendi bütçemizle temin edilmiştir.