【鈍行で根室→たびら平戸口】青春18きっぷで日本を横断する日《VOICEROID旅行》

大量輸送から石炭・物資輸送まで、鵜の目鷹の目で敷かれていった日本の鉄道網。
その総延長は国鉄の合理化とJRの経営を経てもなお巨大です。
そんなJRの長距離輸送は現在、新幹線が覇権を握っていますが、名だたる奥羽本線・東海道線・山陽本線だって、昔は旅客列車がバンバコ行き交うメインストリームでした。
本動画ではそんな幹線たちの歴史などを辿りつつ、根室本線の根室駅から、松浦鉄道のたびら平戸口まで、3000kmの横断旅を果たします。


※本動画は2023年9月に撮影したものを、よりによって翌年の4月まで引っ張るという惰眠のもとに生み落とされています。そのため、なにかとダイヤや制度に変更(わかりやすい例で言うと新夕張～新得の特例)が生じている箇所があります。その点はあしからず。
※累計キロにつきまして、奥津軽いまべつで-0.2km、羽前千歳で-0.3km、徳山で-0.1kmのズレを確認しました。また、岩国～櫛ケ浜におきまして、岩徳線経由で累計キロを算出していた事が判明しました。そのため、正しい累計キロは3099.9kmとなります。
なおニコ動版につきましては、累計㌔にズレが生じている2～5日目を修正した上で、アップロードを完了させました。
この度は誤解を招いた事をお詫び申し上げます。


【路線別・日付別に飛びたい人向け】
0:00:00 《1日目》根室本線 根室〜新得
0:18:02 《1日目》石勝線　 新得〜南千歳・千歳
0:33:53 《1日目》千歳線　 千歳〜札幌
0:39:12 《1日目》函館本線 札幌〜倶知安
0:52:44 《2日目》函館本線 倶知安〜長万部
1:05:22 《2日目》函館本線 長万部〜五稜郭
1:20:16 《2日目》道南いさりび鉄道 五稜郭〜木古内
1:27:54 《2日目》北海道新幹線 木古内〜奥津いま
1:33:41 《2日目》津軽線 　津軽二股〜青森
1:40:42 《2日目》奥羽本線 青森〜大館
1:45:50 《3日目》奥羽本線 大館〜羽前千歳
2:03:49 《3日目》仙山線　 羽前千歳〜仙台
2:15:34 《3日目》常磐線　 仙台〜上野
2:27:34 《3日目》上野東京ﾗｲﾝ・東海道線 上野〜沼津
2:32:41 《4日目》東海道線 沼津〜米原
2:38:26 《4日目》東海道線・山陽本線 米原〜神戸〜姫路
2:52:34 《4日目》山陽本線 姫路〜広島
3:07:29 《4日目》山陽本線 広島〜下関
3:17:23 《4日目》山陽本線・鹿児島本線 下関〜小倉
3:21:36 《5日目》鹿児島本線・長崎本線 小倉〜鳥栖〜江北
3:32:55 《5日目》佐世保線 江北〜佐世保
3:40:49 《5日目》松浦鉄道 佐世保〜たびら平戸口
3:46:19 完走した感想
◇◆◇◆◇↓この3動画、全部18きっぷ使っててウケる↓◇◆◇◆◇

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使用ソフト：Yukkuri Movie Maker 4

使用ボイス：A.I.VOICE 琴葉茜・琴葉葵　結月ゆかり

この動画作ってたら春休みほぼ全部溶けた。