Как Ferrari F80 превратился из «Величайшего Ferrari всех времен» в «Худшего Ferrari всех времен» ...

Ferrari mondial, 400i, 612 scaglietti и F80. Что общего у всех этих автомобилей? Это самые ненавистные Ferrari из когда-либо созданных, но как новейший и самый дорогой автомобиль Ferrari оказался в одном списке с Ferrari, которые стоят в сто раз дешевле?

Когда F80 дебютировал меньше недели назад, СМИ превозносили его как величайшую Ferrari из когда-либо созданных, но всего 72 часа спустя они полностью отвернулись от F80.

И не только СМИ изменили своё мнение о F80: коллекционеры автомобилей и автолюбители также обрушили поток жалоб в социальных сетях. И даже мои подписчики выразили своё презрение.

Самые распространённые претензии к F80 заключаются в том, что он уродлив, у него нет V12, он ужасно звучит и является недостойной заменой La Ferrari. Но действительно ли F80 настолько плох? Мы внимательно изучим, что о нём говорят, а затем подробно рассмотрим сам F80, чтобы решить, действительно ли он так плох, как все говорят.

На данный момент главная претензия к F80 — его внешний вид: многие называют его уродливым, а многие делают нелестные сравнения. Вот лишь несколько примеров того, с чем сравнивают F80: лопата, Honda Civic, NSX и потомок Dodge, а также пикап. Не слишком лестно.

Ну, всегда найдутся ненавистники, и у бренда Ferrari их предостаточно. Часть ненависти исходит от тех, кто любит Ferrari, но может себе её позволить, по крайней мере, по словам фанатов Ferrari. Часть ненависти исходит от тех, кто надеялся купить совершенно новую Ferrari, но получил отказ от дилеров. А некоторые даже не могут объяснить, почему ненавидят Ferrari, просто ненавидят. Но когда у людей есть разумное и обоснованное мнение о том, почему они ненавидят конкретную Ferrari, их сложнее игнорировать. К таким заявлениям стоит прислушаться. Один из ютуберов под ником howtospec предлагает интересную информацию о том, почему F80 получился таким уродливым.

Итак, что я думаю о внешнем виде F80? Когда прототипы ходили по кругу, я думал, что у него есть потенциал стать отлично выглядящим автомобилем, в зависимости от того, что было камуфляжем, а что настоящей панелью кузова. Но как только я сказал F80, я был довольно разочарован. Я должен сказать, что уродство McLaren W1, которое было представлено всего 9 днями ранее, помогло смягчить удар от уродства F80, но я все равно был разочарован. Моей первой мыслью было, что F80 - это, по сути, менее привлекательная версия Daytona SP3, но чем больше я на него смотрел, тем хуже он становился. Я бы в основном описал эту машину как набор лего Ferrari, который 4-летний ребенок спроектировал примерно за 20 минут. Но я признаю, что с трехчетвертных углов сверху он действительно выглядит довольно круто.  Это правило. У автомобилей Ferrari Halo есть V-12. У Testarosa он был, у F50 он был, у Enzo он был и у La Ferrari он был. Двигатель V-12 излучает исключительно мощность, эмоции, шум и старую добрую психологическую войну. О, у твоего Porsche 4-литровый оппозитный 6-цилиндровый, как мило, у моей Ferrari шестилитровый V12! И Ferrari до сих пор выпускает автомобили с V-12, например, Daytona Sp3 и 12Cilindri. Так почему же у последнего автомобиля Ferrari Halo стоит V-6? Некоторые могут сказать, что это потому, что он лучше для окружающей среды, но когда речь идет о F80 этот аргумент не работает. Небольшой и эффективный двигатель имеет смысл для городского автомобиля, который проезжает десятки тысяч миль в год. Но владельцы F80 не будут ездить на них по десяткам тысяч миль в год, они будут проезжать на них скорее 10 или 15 миль в год, и это если они вообще будут на них ездить. Поэтому с точки зрения воздействия на окружающую среду не имеет значения, поставит ли Ferrari на этот автомобиль одноцилиндровый двигатель или 20-цилиндровый.

Так почему же Ferrari поставила V6 на F80? Двигатель в F80 — это модифицированная версия агрегата, который приводит в движение гиперкар 499P, участвующий в гонках Ле-Мана, так что, возможно, это было просто мерой экономии. Мерой экономии на автомобиле стоимостью 4 миллиона долларов.

через три дня после презентации F80 жалобы на внешний вид автомобиля и двигатель V6 продолжали звучать все громче, и как будто люди были недостаточно безумны, ютубер NM2255 выпустил видео с ездой F80 по трассе в Имоле, и впервые мы услышали, как звучит автомобиль, а вся оставшаяся любовь к F80, которая у них еще могла быть, была смыта в унитаз.