旧国鉄 函館本線 南美唄支線【炭鉱と共に消えた､たった3kmの運炭線】1973年9月廃止

ぶらり炭鉄港＋（プラス）

旧国鉄 羽幌線の廃線跡を巡る （後編 Part 1）【道北の日本海沿岸を駆け抜けた北の長大路線】 1987年3月30日廃止

旧国鉄 手宮線 廃線跡を巡る（前編）【北海道最古の鉄道がルーツ】1985年11月廃止

JR北海道 松前線の廃線跡を巡る（後編）【青函トンネル開業の直前に廃止】1988年2月1日廃線

江差線 廃線跡を巡る（前編）【旧JR北海道 2014年5月廃止】木古内駅〜吉堀駅跡

北の大地 鉄道廃線ノスタルツーDay5-2 #北海道ツーリング #鉄道廃線 #昭和レトロ ＃バイク旅 ＃鉄道ロマン ＃キマロキ編成 ＃廃駅 ＃旧線跡 #富丘駅 #興部駅 #上興部駅 #中名寄駅

【廃線跡】駅も街も消滅しました。その25 Stations and towns have disappeared.Part 25

【廃駅跡】廃止されたあの駅は今。その6 What is the current status of that abolished station?

旧国鉄 羽幌線の廃線跡を巡る（中編 Part 2）【道北の日本海沿岸を駆け抜けた北の長大路線】1987年3月30日廃止

根室本線旧線　狩勝峠の大カーブを車で走る

【アーカイブ】大阪発米子行723列車

名寄本線の廃線跡を巡る(前編)【「本線」を名乗るJR線で唯一の全線廃止】JR北海道

国鉄113系電車　房総地区の記録

【保存車】保存車両を見に行ってきた。放置車両編その1

【三井美唄炭鉱】美唄市南美唄町 炭鉱時代の街並みがわずかに残る元炭鉱城下町を散策【南美唄中央通り周辺～南美唄駅周辺まで】

【長期密着】きょうも0人 ～芸備線 無人駅の守りびと～ ‟赤字続きローカル線” の未来とは｜ドキュメント広島

JR北海道 松前線の廃線跡を巡る（前編）【青函トンネル開業の直前に廃止】1988年2月1日廃線

【ポッポちゃんねるコレクション106】～地上駅時代の札幌駅～

住民はどこへ？名寄駅前から人影が消える•••かつては鉄道の町！交通の要衝の危機！

【あけぼの復活?】夜行列車で上野駅から青森駅まで14時間の旅!【E653系】