Was wirklich hinter bidirektionalem Laden & V2G von E.ON & BMW steckt - Dr. Lioudmila Simon

720€ im Jahr nur fürs Einstecken meines E-Autos an die bidirektionale Wallbox? Klingt fair.
Doch hinter bidirektionalem Laden und Vehicle-to-Grid (V2G) steckt viel mehr als ein netter Bonus für die Stabilisierung des Stromnetzes.
E.ON und BMW haben gemeinsam ein Angebot für den BMW iX3 neue Klasse ausgerollt und bündeln so viele E-Auto-Batterien zu einem gigantischen Kraftwerk.
Bislang dachten alle, dass V2G in erster Linie dazu dient, das Stromnetz zu stabilisieren, indem bei hoher Nachfrage oder niedriger Erzeugung aus Wind- und Solarenergie der Strom der E-Auto-Batterien zurück ins Netz gespeist wird.
Aber eigentlich steckt was anderes dahinter: E.ON handelt mit deinem Strom an der Börse.
Und du?
Du bekommst ein paar Euro – während andere satte Profite verdienen.
Vehicle-to-Grid könnte das Energiesystem revolutionieren.
Oder der nächste große Deal auf deinem Rücken werden.

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