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なぜ自動車用エンジンは1気筒あたり500ccが理想と言われる?

Автор: こつあずクルマ解説サークル

Загружено: 2025-10-25

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#エンジン

0:00 オープニング
1:17 1気筒500ccという理想値が生まれた背景
3:36 燃焼効率と表面積・体積比の絶妙なバランス
4:47 振動特性とピストン慣性力の最適化
7:39 実際に採用されている500ccモジュールエンジン
11:58 本当に1気筒500cc理論は正しいのか?
24:04 電動化時代の内燃機関と気筒容積の未来
26:34 今回のまとめ

なぜ自動車用エンジンは1気筒あたり500ccが理想と言われる?

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