The All-New Troy & Troy ST Explained | Les nouveaux Troy et Troy ST Expliqués

TROY | More than just a geo and colour update, the Troy is part of a new breed of advanced aluminum frames to come out of our Chicoutimi factory. It has a new and streamlined profile, internal cable routing, updated geometry with size-specific chainstay lengths, 150mm of rear travel and a threaded bottom bracket. The Optimum G04 6061-T6 aluminum frame also has our ‘shed’ storage compartment in the downtube.

The Troy comes with mixed wheels (27.5’’ rear & 29’’ front) but is also full 29’’ compatible thanks to its geo-saver mullet flip chip.

TROY ST | A big change for the Troy family is the addition of the new Troy ST (short travel). We love the feel of short travel bikes and wanted to push the limit of capability in a 130mm platform. The Troy ST’s aluminum Split Pivot frame is made in Canada and has all the same features as the Troy, with updated geometry, size-specific chainstays, 3-bolt ISCG mount, integrated downtube storage, and enough room for a bottle even for the smaller sizes.

The Troy ST comes in with full 29’’ wheels in M, L, and XL sizes and full 27.5’’ wheels for XS and S.

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www.devinci.com
#WeMakeRiders
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TROY | Bien plus qu’une simple mise à jour de géométrie et de couleur, le Troy fait partie d’une nouvelle génération de cadres en aluminium avancés issus de notre usine de Chicoutimi. Il arbore un profil épuré, un acheminement interne des câbles, une géométrie repensée avec des bases spécifiques à chaque taille, 150 mm de débattement arrière et un boîtier de pédalier fileté. Le cadre en aluminium Optimum G04 6061-T6 intègre également notre compartiment de rangement ‘shed’ dans le tube diagonal.

Le Troy est équipé de roues mixtes (27.5’’ à l’arrière & 29’’ à l’avant) mais est aussi compatible avec des roues entièrement en 29’’ grâce à sa geo-saver mullet flip chip.

TROY ST | La grande nouveauté de la famille Troy, c’est l’arrivée du tout nouveau Troy ST (short travel). Nous adorons la sensation des vélos à petit débattement et voulions repousser les limites de la performance sur une plateforme de 130 mm. Le Troy ST possède un cadre en aluminium Split Pivot fabriqué au Canada, avec les mêmes caractéristiques que le Troy : géométrie modernisée, bases spécifiques à chaque taille, fixation ISCG à 3 points, rangement intégré dans le tube diagonal et assez d’espace pour un porte-bidon, même sur les petites tailles.

Le Troy ST est équipé de roues entièrement en 29’’ pour les tailles M, L et XL, et de roues en 27.5’’ pour les tailles XS et S.