Flachau / 6-CLD/B Star Jet I (Grießenkarbahn I) Winterbetrieb

Fahrt am 02.01.2022

Liftdaten : https://www.lift-world.info/de/lifts/...

Allgemeines
Ort Flachau
Region Salzburg
Land
Liftname Star Jet I (Grießenkarbahn I)
Art 6-CLD/B
Lifthersteller Doppelmayr
Baujahr 2001

Geometrische Daten
Höhe Talstation 924,20 m
Höhe Bergstation 1377,2 m
Höhendifferenz 453 m
Streckenlänge 1530,57 m
Horizontale Länge 1462 m
Mittlere Neigung 30,98 %
Größte Neigung 44,9 %
Anzahl der Stützen 15 Stk
Spurweite Strecke 6,1 m
Maximale Förderleistung 2742 Pers/h
Fahrzeit 5,2 min
Fahrgeschwindigkeit Strecke 5 m/s

Elektrotechnische Daten
Steuerung Elin
Antriebsleistung (Anfahren) 738 kW
Antriebsleistung (Betrieb) 599 kW
Antriebsstation Bergstation

Daten zu Betriebsmitteln
Klemmentyp DT 108
Betriebsmittelhersteller Doppelmayr
Betriebsmittelmodell 6E98/B
Farbe der Wetterschutzhaube (Bubble) neutral
Sitzfläche Leder
Sitzheizung nein
Personen pro Betriebsmittel 6
Anzahl der Betriebsmittel 84 Stk
Betriebsmittelabstand 39,39 m
Betriebsmittelfolgezeit 7,88 s
Art der Garagierung Oberflur
Ort der Garagierung Bergstation

Seildaten
Seilhersteller Teufelberger
Durchmesser Förderseil 43 mm
Spannstation Förderseil Talstation
Seilspanneinrichtung hydraulisch (regelbar)

Sonstige Daten
Bergförderung 100 %
Talförderung 33 %
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Bauzeit 5 Monate
Saisonzeiten ❄ ☀ ganzjährig
Situation Einstieg Parallel
Situation Ausstieg Parallel
Förderband ja
Bergebahn nein
Integrierte Bergung nein
Seillageüberwachung ja
Autonome Seilbahn nein

Besonderheiten
Durch den Bau des StarJet1 im Jahre 2001 wurde die StarJet Kette nach StarJet2(Bj.1994) weiter modernisiert. Die neue Bahntrasse wurde durch das versetzen der Bergstation in Richtung Süden und oberhalb der Talstation des StarJet2 verändert. Dadurch entstand ein neuer Seilbahn-Knotenpunkt von dem die Wintersportler leichter zum StarJet2 kommen. Die beiden Stationen sind zusätzlich unterirdisch verbunden was vor allem beim Sommerbetrieb eine Rolle spielt.
Die Bahn wird in der Bergstation garagiert, die Garagierungsrichtung erfolgt rückwärts.
Außerdem bedient sie im Winter die Hermann Maier Weltcupstrecke und wird dadurch auch beim Nachtslalom eingesetzt. Dadurch wird die Bahn auch von den Rennläufern und deren Mannschaften genützt um an den Start zu gelangen.-Daher der Name Star Jet.
Der Bau der Flutlichtanlage erfolgte jedoch etwas später im Jahre 2010.Vorher wurden die Rennen immer Tagsüber durchgeführt.

Offizieller Name: Griesenkarbahn 1