BMW Serie 1 (2024) | Perché Comprarla... e perché no

La protagonista di questo Perché Comprarla è la BMW Serie 1 2024 che cambia tanto fuori nel design - anche se le proporzioni sono sempre le stesse - e nella configurazione degli interni che ora sono molto più moderni. La protagonista di questa prova è la più sportiva in gamma, la M135 da 300 CV a trazione integrale: ecco com'è, come va e quanto consuma.

PREZZO
La BMW Serie 1 ha un prezzo di listino che parte da circa 34.500 euro per la benzina tre cilindri da 122 CV. Ci sono poi due mild hybrid da 170 e 218 CV rispettivamente da poco più di 37 e di 44 mila euro. La più potente M135 da 300 CV invece parte da 56 e mezzo. Ci sono poi anche due diesel, uno da 150 CV e uno mild hybrid da 163 da 39 mila euro in sù. Il cambio automatico è di serie su tutte le versioni così come la trazione integrale sui due benzina più potenti. Quattro gli allestimenti disponibili con una differenza di 5 mila euro tra il primo e l’ultimo.

CONCORRENTI
Le rivali dirette della BMW Serie 1 sono l’Audi A3 Sportback e la Mercedes Classe A, entrambe più grandi, ugualmente tecnologiche ma meno affilate nella guida a parità di motorizzazioni base. Ci sono poi la Volkswagen Golf, la Cupra Leon e la Peugeot 308, che hanno un prezzo d’attacco più basso. A differenza di tutti questi modelli però la BMW almeno per il momento non si può avere plug-in mentre prendendo in considerazione solo la più sportiva M135 la sfida si fa interessante perché quasi tutte hanno un versione da 300 CV in gamma.

00:00 | Intro
00:33 | Esterni
01:25 | Interni
02:35 | Qualità
03:32 | Infotainment
04:15 | Bambini
04:40 | Guida
08:03 | Consumi
08:20 | Sicurezza
09:18 | Prezzi
10:04 | Accessori
10:40 | Difetti
11:08 | Alternative
11:40 | Conclusioni

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