MPK Łódź - linia 88A, Jelcz M121MB3

Przejazd łódzkim Jelczem na nieistniejącej już linii 88A łączącej najważniejsze punkty miasta - najnowszy Dworzec Fabryczny i Nowe Centrum Łodzi z Lotniskiem. Linia powstała w wyniku przeprowadzenia przez ZDiT kontrowersyjnej rewolucji w kwietniu 2017 roku. Badania jednak wykazały, że linia jest nierentowna, a ilość przewożonych pasażerów znikoma i zdecydowano o likwidacji tej linii w lutym 2018 roku razem z przeprowadzeniem poprawek do rewolucji i skierowaniu w jej miejsce na lotnisko linii 65A i 65B. Już w przyszłym roku za to w Łodzi szykuje się rewolucja taborowa. MPK zamówiło łącznie 70 autobusów (z opcją na dokupienie 18 MIDIków w związku z możliwą rozbudową linii osiedlowych) - 26 Solarisów Urbino 12 i 20 Solarisów Urbino 18 IV generacji, a także co jest nowością taborową w Polsce - 24 autobusy Isuzu Novocity Life. Zakupy łódzkiego MPK umożliwią skierowanie na złom lub sprzedaż wielu wyeksploatowanych autobusów - wszystkie Jelcze Vero oraz Volvo serii 7000/7700. Kolejne zakupy łódzkiego przewoźnika umożliwią mu wycofanie także ostatnich wysokopodłogowych autobusów, którymi są Mercedesy O345G Conecto, co sprawi, że łódzki tabor autobusy będzie w pełni przystosowany do obsługi osób niepełnosprawnych.
88A Dworzec Łódź Fabryczna - Lotnisko
1. Dworzec Łódź Fabryczna
2. Tuwima/Targowa/Planetarium
3. Tuwima/Kilińskiego/EC1 Zachód
4. Tuwima/Sienkiewicza
5. Struga/Piotrkowska
6. Struga/Gdańska
7. Żeromskiego/Kopernika/Szpital Wojskowej Akademii Medycznej
8. Żeromskiego/Mickiewicza/Szpital Wojskowej Akademii Medycznej
9. Mickiewicza/Łąkowa
10. Bandurskiego/Dworzec Łódź Kaliska
11. Maratońska/Bandurskiego
12. Maratońska/Wróblewskiego
13. Maratońska/Waltera-Janke
14. Waltera-Janke/Maratońska
15. Pienista/Obywatelska
16. Pienista/Rusałki
17. Pienista/Komandorska
18. Maczka/Pienista
19. Maczka/Aeroklub
20. Lotnisko