FUSO Canter v vlogi gasilskega vozila

Gasilci v PGD Grahovo ob Bači (Baška Grapa) že osem let za svoje potrebe uporabljajo vozilo na podvozju s podaljšano kabino Fuso Canterja. Z veseljem sem šel tja, saj mi je ta tovornjak bil doslej poznan samo s potovanj, tako da ga sam nisem še nikoli peljal. Gasilci so z njim zelo zadovoljni. Pravijo, da se pelje kot osebni avto in povedo, da je tudi pri intervencijah v hribovskih predelih 175 »konjičkov«, skritih pod dvojnim prednjim sedežem čisto dovolj za prevoz posadke, 1.000 l vode, močne vodne črpalke in vse druge opreme. Kljub štirikolesnemu pogonu je še vedno dovolj okreten, in čeprav (ta letnik še) ni imel reduktorja, z njim »priplezajo« vsepovsod. Všeč jim je, da nima zračnih zavor in je takoj po zasuku ključa pripravljen za akcijo. Kjer njihove poti nujno vodijo navzgor in navzdol, so zelo veseli serijske motorne zavore, ki v tem razredu vozil ni samoumevna. Ob tem proizvajalec dovoljuje še vleko 3.500-kilogamske prikolice. Po kratki vožnji z njim mi je bilo jasno, zakaj ga hvalijo, saj vse kar pravijo, drži. Dodati moram še, da me je prepričala velika prožnost trilitrskega motorja. Že pri okoli 1.500 vrt/min v drugi prestavi brez popuščanja enakomerno vleče v vsaj 20-odstotni klanec, če se mudi ga je pa (tako pravijo gasilci) brez škode mogoče gnati tudi blizu 3.000 vrt/min.