인도에 고속열차가 없는 이유

#인도 #고속열차

인도는 세계에서 미국과 러시아, 중국에 이어 네번째로 긴 열차노선을 갖고 있는 나라입니다. 긴 노선 만큼 이용객 역시 많습니다. 하루 평균 1300만명이 이용하고 있는데 이는 세계에서 철도 승객 수가 가장 많다는 중국의 하루 평균 1115만명보다 더 높은 수치로 집계됐죠.
이 때문에 고속열차에 대한 필요성은 인도에게 있어 어쩌면 당연한 결과였습니다.

그러나 현재까지도 인도에는 단 하나의 고속열차도 없습니다. 그리고 이 영상은 인도에 왜 고속열차가 없는지를 설명하고 있습니다.

↓↓↓아래는 영상과 관련된 참고 자료들입니다.

뭄바이 - 아마다바드 고속철도 회랑에 대한 공동 타당성 조사(Joint Feasibility Study for Mumbai-Ahmedabad High Speed Railway Corridor Final Report Volume 1~6, 2015년, Japan International Cooperation Agency(JICA), Ministry of Railways, Republic of India(MOR))

마하구자라트 운동과 삼육타 마하라슈트라 운동 전개과정(SELF LEARNING MATERIAL M.A. POLITICAL SCIENCE, Directorate of Distance Education UNIVERSITY OF JAMMU)

한때 속도가 빨랐던 프리미엄 열차가 정치적 정차로 인해 속도를 잃는 방법(How once-speedy premium trains lost their speed due to political stops) https://economictimes.indiatimes.com/...

정치적 간섭으로 인도 열차가 시간이 지남에 따라 속도와 빛을 잃게 된 방법(How political interference side-tracked Indian Railways’ Exp)
https://timesofindia.indiatimes.com/c...

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