"사필귀 반도체" 자율주행 산업도 이제는 반도체인 이유 (2026 5대 산업 5부) | 서재형의 투자교실

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안녕하세요, 급우님들. 담쌤 서재형입니다.
2026년을 관통하는 기둥산업 시리즈 마지막 시간입니다.
자율주행에 관한 이야기입니다.

자율주행은 이제 자동차 산업이 아닙니다.
올해 CES를 통해 분명해진 사실이 하나 있지요.
자율주행의 본질은 운전 기술이 아니라
AI 추론과 반도체 연산의 문제로 이동했다는 점입니다.

자율주행차 한 대가 팔릴 때마다
그 이익의 상당 부분은 소프트웨어와 반도체로 이동하게 될 것입니다.
투자 역시, 차를 누가 많이 파느냐보다,
그 차 안에 들어갈 반도체와 메모리, 전력의 병목이 어디인지를 보아야 합니다.

급우님들, 지금 우리는 산업의 구조가 이동하는 장면을 목격하고 있습니다.
기둥산업 시리즈는 여기서 잠시 마치지만, 공부는 이제부터가 시작입니다.
올해도 함께 열심히 공부하는 한해가 되었으면 좋겠습니다. 감사합니다.
쓰담쓰담

[촬영일 : 2026.01.14]

[참조 기사]

머니투데이
https://www.mt.co.kr/
현대차, 웨이모·엔비디아와 자율주행 협력…궤도 오른 로보택시 상용화
2025.11.13 강주현 기자

연합뉴스
https://www.yna.co.kr/
머스크, 엔비디아 자율주행기술 견제…"5∼6년 이상 걸릴것"
2026.01.08 임미나 기자

중앙일보
https://www.joongang.co.kr/
젠슨 황, AI 기반 자율주행 플랫폼 '알파마요' 공개..."올해 도로에 나온다"
2026.01.06 이우림 기자

한경
https://www.hankyung.com/
젠슨 황 엔비디아 CEO "1분기 벤츠와 첫 자율주행車 출시"
2026.01.06 박의명/강해령 기자

한경
https://www.hankyung.com/
현대차, 구글·엔비디아와 삼각동맹…"피지컬 AI 최강자 될 것"
2026.01.06 양길성 기자

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