Eisenbahnknoten Lehrte - ein Museumsstellwerk und noch viel mehr | Eisenbahn-Romantik

Wir besuchen an diesem Eisenbahnknoten in Lehrte eines der ältesten Stellwerke. Wie es funktioniert, erklärt uns ein ehemaliger Fahrdienstleiter. Ein Verein hat dort eine große Modellbahn-Anlage gebaut.

Das Stellwerk Lehrte ist das älteste und größte mechanische Stellwerk in Norddeutschland. Das Gebäude wurde 1896 errichtet, während die technische Einrichtung von 1912 stammt.

Der Modelleisenbahnverein Lehrte e.V. (MEV Lehrte) ist im ehemaligen Stellwerk Lpf (Lpf = Lehrte Personenbahnhof Fahrdienstleiter) zu Hause. Im Obergeschoss ist noch die originale Hebelbank mit den dazugehörigen Blockwerken für die Fahrstraßen vorhanden. Ein ehemaliger Fahrdienstleiter, der in den 1960er Jahren hier Dienst tat, erklärt die Funktionsweise.
Im ehemaligen Spannwerksraum befindet sich die Modellbahnanlage des Vereins. Sie zeigt den Bahnhof Lehrte mit Bw um 1960. Unter der Anlage befinden sich die Vereinsräume und Werkstattbereiche. Modellbahner zeigen mehrere Modellbau-Arbeiten der Bereiche Elektronik, Figuren und Fahrzeuge, sowie Landschaftsbau.

Unmittelbar am Stellwerk fahren sehr viele Güterzüge, ICE und Personenzüge vorbei. Lehrte ist seit Mitte des 19. Jahrhunderts Eisenbahnerstadt. Viele Schranken im Stadtgebiert machten den Bürgern das Leben schwer, da immer wieder Züge in allen Richtungen fuhren. In den 1970er Jahren wurde die Stadt umgebaut und die Schranken wichen großzügig angelegten Unterführungen.

Diese Folge von Andreas Stirl und Frank Rinnelt mit der Nummer 1026 haben wir am 17.12.21 zum ersten mal unter dem Titel ausgestrahlt: Eisenbahnknoten Lehrte - ein Museumsstellwerk und noch viel mehr. #eisenbahnromantik #swr

Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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