B6A2 Tatrabeiwagen in Magdeburg bei Tag und Nacht!!!

Hier in diesem Tatravideo seht Ihr den B6A2 Tatrabeiwagen bei Tag und bei Nacht. Ich habe mal noch 4 Fragen dazu.

1. Warum summt bzw. piept überhaupt der B6A2 Beiwagen? (zu hören ab der 0:40 Minute) Beim B4D Beiwagen gibt es ja kein summen. Warum aber beim B6A2 Wagen? Wird der gelbe Berliner Beiwagen wohl auch laut summen, wenn er an einen NGT8D gekoppelt ist?

2. Warum gibt es überhaupt ein rotes Wagen Halt Anzeige Display obwohl die Tatrabahn an jeder Haltestelle anhält? Selbst die rote Wagen Halt Anzeige leuchtet nur im letzten Wagen und nicht in den vorderen Wagen. (zu sehen bei der 1:55 Minute)

3. In der 9:51 Minute sage ich ja ein Gummiboden. Ich sage es deshalb weil mich dieser T6A2 und B6A2 Tatrazug doch sehr an den T4D und B4D Tatrazug zu DDR Zeiten erinnert. Einmal ist da der schwarze Gummiboden, dann die rot/grauen Sitzschalen, dann die Lampen oben, dann die Dachluke oben und auch die Türen sowie die Orange Abfahrtsklingeln. Vieles scheint also nicht modernisiert zu sein, sowie es bei den T4D und B4D in Magdeburg gemacht wurde. Außer dem Anzeigedisplay und die blaue polsterung der Sitzschalen hat sich weiterhin nichts verändert im T6A2 und B6A2 Tatrazug bei der MVB in Magdeburg.

4. Der B6A2 Tatrabeiwagen ab der 8:50 Minute ist aber ganz schön laut und rumpelt auch ganz schön. Ist da vielleicht ein Radteil defekt? Was ist den das für ein kommisches klack Geräusch in der 9:06 Minute?