Audi - hydrauliczne sprzęgło wielopłytkowe

http://furora.tv
Stały napęd na wszystkie koła quattro jest dostępny jako opcja dla 2.0 TFSI z S tronic, a w przypadku 2.0 TDI należy do wyposażenia seryjnego. Hydrauliczne sprzęgło wielotarczowe, montowane ze względu na rozdział obciążeń na tylnej osi, jest sterowane elektronicznie. W normalnym trybie pracy siła napędowa zostaje przenoszona przede wszystkim na przednie koła, a w razie potrzeby może być błyskawicznie skierowana w 100 procentach na tylną oś. Napęd quattro gwarantuje większą stabilność, lepszą trakcję oraz większą przyjemność jazdy i jest kolejnym elementem podkreślającym wyjątkową pozycję Audi TT w swojej klasie.

http://furora.tv