Triumph Thruxton 900 - Prueba

Prueba a fondo de la Triumph Thruxton 900
Precio: 9.995 €
Características generales
Motor y transmisión
Tipo: Refrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 360º
Cilindrada: 865 cm³
Diámetro: 90 mm
Carrera: 68 mm
Sistema: Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI)
Escape: Colectores de acero inoxidable cromados hasta los silenciadores.
Transmisión final: Por cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios: 5 velocidades
Capacidad del depósito de aceite: 4,5 l

Chasis, parte ciclo y panel
Chasis: Cuna Tubular de acero
Basculante: Doble brazo en tubo de acero
Llanta delantera: Llanta de aluminio de 36 radios 18 x 2,5 pulgadas
Llanta Trasera: Llanta de aluminio de 40 radios 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero: 100/90 R18
Neumático Trasero: 130/80 R17
Suspensión delantera: Horquilla KYB de 41 mm con precarga ajustable, con 120 mm de recorrido
Suspensión trasera: Doble amortiguador KYB cromado con ajuste en precarga. Recorrido de 106 mm
Freno delantero: Disco de 320 mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
Freno trasero: Disco de 255 mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
Panel de instrumentos y funciones: Velocímetro analógico y tacómetro con cuentakilómetros, reloj y ordenador de a bordo.

Dimensiones
Longitud: 2150 mm
Anchura del manillar: 830 mm
Altura (sin espejos): 1095 mm
Altura del asiento: 820 mm
Distancia entre ejes: 1490 mm
Lanzamiento: 27º
Avance: 97 mm
Capacidad del depósito: 16 l
Peso en orden de marcha: 230 kg
Peso en seco: 214 kg

Prestaciones
Potencia máxima: 69CV @ 7.400 rpm
Par máximo: 69 Nm @ 5.800 rpm

Consumo de combustible
Urbano: 5,5 l/100 km
90 km/h: 4,2 l/100 km
120 km/h: 5,1 l/100 km

Music by Kevin MacLeod: http://incompetech.com/
Songs titles:
Cool Rock (http://incompetech.com/music/royalty-...)
Early Riser (http://incompetech.com/wordpress/2014...)
Sax, Rock and Roll (http://incompetech.com/music/royalty-...)