Das SCHNELLSTE Kolbenflugzeug ALLER ZEITEN 846 km/h mit 2 MOTOREN! | Dornier Do 335 Pfeil

🚀 Die Dornier Do 335 "Pfeil" - Das schnellste Kolbenflugzeug der Geschichte!

Stell dir vor: Ein Flugzeug mit ZWEI Motoren (vorne und hinten), das 846 km/h erreichte und schneller war als alliierte Jets. Ein Push-Pull-Monster das zu spät kam um das Dritte Reich zu retten, aber die Zukunft der Luftfahrt veränderte.

⚡ In diesem Video erfährst du:
✈️ Warum Claudius Dornier die radikale Push-Pull-Konfiguration erfand
🔧 Die technische ALBTRAUM-Herausforderung: 3-Meter-Antriebswelle im Rumpf
💨 846 km/h - Schneller als P-51 Mustang UND Gloster Meteor Jets
🪂 Der erste Schleudersitz der Geschichte - aber mit tödlichem Risiko
⚔️ Bewaffnung: MK 103 30mm Kanone + zwei 20mm Kanonen
😱 Pierre Clostermanns Begegnung: "Die Briten standen still in der Luft"
🏭 Weniger als 40 Einheiten gebaut - Warum kam es nie zum Einsatz?
🇺🇸 Operation Lusty: Der Wettlauf um Nazi-Technologie

🎓 TECHNISCHE DATEN - DORNIER DO 335 "PFEIL":
• Typ: Schwerer Jäger / Jagdbomber (Push-Pull Konfiguration)
• Hersteller: Dornier-Werke
• Erstflug: Herbst 1943
• Motoren: 2x Daimler-Benz DB 603 (je 1.800 PS)
• Gesamtleistung: ~3.500 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 763 km/h (normal) | 846-850 km/h (mit MW-50)
• Reichweite: 2.100 km
• Dienstgipfelhöhe: 11.400 m
• Leergewicht: 7.260 kg | Startgewicht: 10.000 kg
• Spannweite: 13,8 m | Länge: 13,85 m | Höhe: 5,0 m
• Bewaffnung: 1x MK 103 (30mm) + 2x MG 151 (20mm)
• Besatzung: 1 Pilot
• Besonderheit: Erster serienmäßiger Schleudersitz
• Gebaut: ~37-40 Einheiten
• Erhaltene Exemplare: 1 (Udvar-Hazy Museum, Washington DC)

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