Зачем везде ставят заборы — и как их снести

Почему километры заборов на улицах российских городов не делают их безопаснее, а наоборот — создают новые риски для пешеходов и водителей? В этом ролике мы разберём реальные последствия установки дорожных ограждений, покажем, как заборы мешают нормальной логике перехода улиц, увеличивают аварийность и создают неудобства для родителей с детьми, велосипедистов и маломобильных людей. Разбираем примеры из Москвы, Петербурга и других городов, оцениваем стоимость установки и содержания заборов и сравниваем с альтернативными способами повышения безопасности, которые действительно работают.

Почему заборы не спасают от аварий и какие ошибки чиновников усугубляют проблему? Сколько денег тратится на ограждения вместо нормальных переходов и островков безопасности? Подписывайтесь на канал, ставьте лайк и делитесь своим опытом — обсуждаем лучшие практики городского благоустройства и как сделать улицы безопаснее и удобнее. Узнайте, как умные города справляются без километров заборов и какие решения реально уменьшают аварийность на дорогах.
--------
Ролики по теме
Что не так с Тверской и Невским:    • Что не так с Тверской и Невским? Сравнивае...  

Московские хорды — старая ошибка с новым названием от Собянина:    • Московские хорды — старая ошибка с новым н...  

Новые улицы Москвы. Остров Балчуг и большое благоустройство Собянина:    • Новые улицы Москвы. Остров Балчуг и большо...  

Автобусный карман — ошибка на каждой улице России:    • Эта ошибка есть на каждой улице! Что не та...  
--------
По вопросам сотрудничества: [email protected]

Поддержать команду проекта:
✅ Бусти (для российских карт): https://boosty.to/gershman
✅ Через Телеграм (любая карта): https://t.me/gre4ark/21130
✅ Спонсорство Ютуба (для зарубежных карт): youtube.com/arkadiygershman/join
✅ Патреон (для зарубежных карт):   / gershman  
--------
Телеграм: https://t.me/gre4ark
Тик-ток:   / gershman_arkadiy  
Твиттер:   / arkadiygershman  
ФБ:   / gre4ark  
Инст:   / gre4ark  
Блог с текстовыми постами: http://urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Россия — родина заборов
01:00 Почему заборы кажутся хорошими
02:41 Имитация запрета
03:29 Как часто должны идти переходы
05:48 Сколько стоит забор
06:49 Нетрадиционная ценность России
09:08 Заборы и аварии
09:45 Где заборы обязательны по ГОСТу
10:28 Как Москва снесла все заборы
11:46 Сопротивление против гаишников
13:01 ГОСТ против заборов!
14:39 Забор как ответ на все вопросы
16:08 Символ недоверия и послание мэров