ED 1000 - Bis zu 1.000 Kilometer und bis zu 5.000 Höhenmeter an nur einem Tag? | Der Alltags-Test!

Willkommen zu unserer neuesten und dritten Ausgabe der ED 1000! Mit etwas stolz präsentieren wir euch unser diesjähriges ED 1000 (ED steht für unsere Magazin Electric Drive, die 1000 für 1.000 potenzielle Kilometer) Video, denn in diesem Jahr haben wir 13 mutige Teams auf die vielleicht härteste Route, die wir bis dato je geplant haben, geschickt: bis zu 1.000 Kilometer und bis zu 5.000 Höhenmeter durch die Berge. Fünf Wegpunkte galt es anzufahren, aber den Weg dorthin durften die Teams selbst bestimmen - und deshalb war in diesem Jahr wirklich alles möglich! Einige entschieden sich für den Weg über die Landstraße, andere sind unsere Punkte abgefahren, andere haben sich eine schöne Route ausgesucht oder standen einfach im Stau - auch das gehört zu einem Test. Wir haben euch am Ende des Videos die Verbräuche und Zeiten eingeblendet, erwähnen aber noch einmal: Wir wollen nur unter Beweis stellen, dass man bereits heute knapp 1.000 Kilometer mühelos an nur einem Tag schaffen kann, selbst mit Höhenmetern.

Unsere erste ED 1000 bewies, dass man tatsächlich 1.000 Kilometer rein elektrisch in Deutschland an nur einem Tag zurücklegen kann. Bei der zweiten ED 1000 führte unsere Reise ins benachbarte Ausland, durch die malerischen Landschaften von Belgien und den Niederlanden. Schaut euch die Videos gerne noch einmal an, doch dieses Mal haben wir die Herausforderung auf ein ganz neues Level gehoben, indem wir unsere Teams in die Berge geschickt haben. Von München aus über Österreich und Regensburg zurück nach München.

Begleitet uns auf dieser atemberaubenden Reise, während wir die Highlights, Herausforderungen und triumphalen Momente der 13 Teams auf ihrer epischen Fahrt durch die Berge teilen. Von beeindruckenden Landschaften bis hin zu unerwarteten Wendungen, diese ED 1000 hat alles zu bieten und am Ende kommt eine recht unerwartete Überraschung. Welche Route haben die Teams gewählt? Die leichtere und etwas kürzere, oder die Strecke mit fast 5.000 Höhenmeter? Laut unserem Reglement (ihr müsst fünf Punkte anfahren) war in diesem Jahr (fast) alles möglich! Wie lange hat die Fahrt gedauert und was haben die Teams auf der Strecke verbraucht?

Mit auf Tour waren zum Beispiel ein smart #1, ein Aiways U6, ein Toyota bZ4X, ein Volvo XC 40, ein Porsche Taycan 4S, ein Genesis GV60 Sport Plus, ein Opel Mokka Electric, der neue Opel Astra Electric, zwei KIA EV6, ein Nio ET5, ein Skoda Enyaq Coupé sowie ein Dacia Spring Electric, den wir leider aus der Wertung nehmen musste, auch wenn er sicherlich den WLTP-Wert von 13,9 kWh/100 km unterboten hätte.

Vom 48 kW starken Dacia Sprint Electric bis zum 390 kW starken Porsche Taycan 4S, mit einer Gesamt-Peakleistung von 2.669 kW ging es über die Berge. Wie lange sollten wohl die Akku-Kapazitäten zwischen 28,3 kWh und 100 Kilowattstunden reichen? Wie schlagen sich die Elektrofahrzeuge an der Ladesäule und wie oft mussten sie laden?

Mit uns auf Reise waren zum Beispiel Marie-Kristin Wricke (Madame Electric), der CEO von smart Deutschland Wolfgang Ufer, die Rallye-Fahrerin Isolde Holderied, der Le Mans Gewinner Timo Bernhard, der Schauspieler Tim Wilde, GZSZ-Star und Musiker Felix von Jascheroff, Daniel Mates von danydrives, Enrico Richter (Vizeweltmeister im Boxen 1986), Jens Zippel (Move Electric), Antonio Zeidler (Strombock), Sascha Pallenberg (MeTacheles), Markus Jordan (MB Passion Blog), Jan Gleitsmann (Ausfahrt TV) sowie viele weitere Journalisten bzw. Medien- und Hersteller-Vertreter.

Wird es den Teams gelingen, die Strecke und unsere kleine Challenge zu meistern? Es ist die ultimative Testfahrt, die zeigt, was wirklich möglich ist, wenn man Ausdauer, Teamgeist und Abenteuerlust kombiniert. Kleiner Disclaimer, da einige Teams den Mittagsstop auch zum produzieren von (eigenen) Inhalten genutzt haben und teilweise nicht oder nur kurz geladen haben, haben wir den Lunchstop aus unserer Gesamtzeit herausgerechnet.

#ED1000 #ElectricDrive #Roadtrip

Electric Drive im Web: https://www.electricdrivemagazin.de

Das Magazin findet ihr am Kiosk oder auch digital auf diesen Plattformen:

Electric Drive auf Readly, der Leseflatrate: https://de.readly.com/electricdrive

Electricdrive digital bei Zinio: https://www.zinio.com/de/electric-dri...

Electric Drive bei Yumpu News: https://www.yumpu.com/news/document/o...