Qué significa el Código P0300 de ACURA FALLO DE ENCENDIDO MÚLTIPLE

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✅ ACURA – Problema resuelto del DTC P0300 (Misfire aleatorio)
El código P0300 indica fallos de encendido en cilindros múltiples, sin que el ECM detecte un cilindro específico.

En Acura (Honda) esto suele tener causas muy características.
🔧 Causas más comunes en vehículos Acura
Basado en fallas típicas de modelos Acura TL, TSX, MDX, RDX, Integra e ILX:
1️⃣ Bujías desgastadas o incorrectas
Acura exige bujías NGK o Denso iridium.
Bujías genéricas causan misfire aleatorio.

🎯 Solución real común: cambio de las 6 bujías por NGK Laser Iridium.
2️⃣ Bobina(s) débil(es)
Aunque solo una bobina puede fallar, en Acura muchas veces genera misfire en varios cilindros por interferencia.
🎯 Solución común: reemplazar la bobina defectuosa (o el set si tienen muchos km).

3️⃣ Ingreso de aire no medido (fuga de vacío)
Mangueras agrietadas
Empaque del múltiple
PCV defectuosa
🎯 Solución real común: reemplazo de válvula PCV o manguera rota.
4️⃣ Sensor de cigüeñal o CMP sucio o con señal débil
En Acura, si la sincronía CKP/CMP se altera, puede lanzar P0300.
🎯 Solución: limpieza o reemplazo del sensor CKP/CMP, ajuste de distribuidor en modelos viejos.
5️⃣ Inyectores sucios o con bajo caudal
Muy frecuente en motores 3.5 – 3.7 J-series.
🎯 Solución: limpieza ultrasónica de inyectores o reemplazo del inyector flojo.

6️⃣ Baja presión de combustible
Filtro obstruido (en algunos modelos está dentro del tanque)
Bomba débil
🎯 Solución: reemplazo de bomba o regulador.
7️⃣ Rendijas del cigüeñal (reluctor) desalineadas
Menos común, pero pasa cuando el vehículo tuvo trabajo en distribución.
🎯 Solución: revisar sincronía mecánica.

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