旅行视频博客/乘坐先锋列车从托莱多前往马德里。2024 年 11 月 22 日，星期四。

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先锋列车是一种高速、中距离客运铁路服务，由西班牙公共公司 Renfe 在西班牙运营。Avant 服务的最高速度为 250 公里/小时（160 英里/小时），而 AVE 服务的最高速度为 300 公里/小时（190 英里/小时）。他们的路线通常覆盖同一自治区内的不同省份或相邻省份之间。常规速度的区域服务称为 Renfe Media Distancia。

先锋列车服务由 104、114 和 121 系列列车组执行，采用单级配置，没有自助餐厅（某些 104 系列单元除外）。

历史
1992 年 10 月，马德里、雷阿尔城和普埃尔托利亚诺之间开通了一条新的高速中距离服务（AV Media Distancia，以 AVE Lanzadera 品牌运营），使用备用的 100 级列车。2003 年 11 月，塞维利亚和科尔多瓦之间开通了一条新服务，使用新的 104 级列车，将两座城市之间的旅程时间缩短至 40 分钟。

2004 年，该品牌更名为 RENFE Avant，所有服务都开始使用 先锋 S-104 [es] 列车，将 100 级留给 AVE 服务。[8] 从马德里到托莱多的 21 公里（13 英里）高速铁路线的建设使得中距离服务于 2005 年 11 月开通。两座城市之间的旅程时间现在不到 30 分钟。马德里的高铁线路和高房价促使许多马德里通勤者定居在马德里-塞维利亚线的第一站雷阿尔城。然而，这条线路的建设一直存在争议，因为改用标准轨距轨道意味着赫塔菲、阿兰胡埃斯和阿尔戈多尔等城镇（现在没有商业服务）失去了直达托莱多的服务。此外，由于托莱多现在由标准轨距轨道连接，其他客运或货运列车不可能到达托莱多，除非来自其他高速线路。

从那时起，随着高速线路延伸到巴利亚多利德、巴塞罗那、马拉加、瓦伦西亚、格拉纳达、穆尔西亚和加利西亚，进一步推出了 Avant 服务。

服务

显示 2024 年 先锋列车 服务的地图
截至 2024 年，Renfe 提供以下 先锋列车 服务：

拉科鲁尼亚 – 圣地亚哥德孔波斯特拉 – 奥伦塞。

巴塞罗那 – 赫罗纳。
巴塞罗那-赫罗纳-菲格拉斯。
巴塞罗那-塔拉戈纳-莱里达。
巴塞罗那 - 托尔托萨，途经塔拉戈纳营、坎布里尔斯、婴儿医院、阿梅特拉德马尔、安波拉-佩雷洛-代尔特布雷和阿尔迪亚-安波斯塔。
卡拉塔尤德-萨拉戈萨。
格拉纳达 - 科尔多瓦 - 塞维利亚，途经洛哈、安特克拉和普恩特赫尼尔-埃雷拉。
马德里-雷阿尔城-普埃托利亚诺。
马德里-塞戈维亚-巴利亚多利德。
马德里-托莱多。
马拉加-科尔多瓦-塞维利亚，途经安特克拉和普恩特赫尼尔-埃雷拉。
马拉加 - 格拉纳达，途经安特克拉和洛哈。
穆尔西亚 - 阿利坎特，途经贝尼尔、奥里韦拉、卡洛萨考克斯和埃尔克斯。[13]
奥伦塞-圣地亚哥德孔波斯特拉-拉科鲁尼亚。
托莱多-马德里-阿尔瓦塞特，途经昆卡。
瓦伦西亚-雷克纳·乌蒂尔。
以前的服务：

萨拉戈萨 - 韦斯卡，途经塔尔迪恩塔。
科鲁尼亚 - 维戈，途经圣地亚哥德孔波斯特拉
火车

104类列车。

114班列车。
目前，有以下系列的高速列车运行 Avant 服务：[1]

Avant S-104 [es]，由阿尔斯通和 CAF 制造
Avant S-114 [es]，由阿尔斯通和 CAF 制造
Avant S-121，由 CAF 和阿尔斯通制造
Avant 104 级和 114 级列车均为 Pendolino 设计，不具备倾斜能力：

Avant 104 级列车基于 ETR 480
Avant 114 级列车基于 ETR 600
另请参阅
西班牙的高速铁路服务
AVE
Alvia
Euromed
Avlo
Ouigo España
Iryo