Chevrolet Camaro SS 1969 года выпуска 94 900 долларов США

Пробег 350 миль на автомобиле Pro-Touring, построенном по индивидуальному заказу, без жалости к расходам, с прекрасной черной краской Tuxedo, индивидуальным кожаным салоном, карбоновыми полосами, двигателем с роликами объемом 565 куб. см/800+ л. с. (1100 л. с. на двигателе NOS), карбюратор 1150 Dominator, регулируемый туманообразователь NOS с системой пластин Big Shot, алюминиевый впуск Edelbrock, распределительный вал Comp 880, алюминиевые головки Pro Max (с полным портированием), большие керамические коллекторы Doug's, зажигание MSD Digital 7, гидроусилитель руля, трубчатая передняя подвеска, дисковые тормоза Wilwood на всех 4 колеса с 6-поршневыми суппортами и роторами с прорезями и отверстиями, индивидуальный алюминиевый радиатор Ron Davis, система змеевиковых кронштейнов и шкивов March, трансмиссия Sid Neal Pro Mod Glide с гидротрансформатором PTC 9,5" и трансмиссионным тормозом, ковшеобразные сиденья с консолью, наклонная колонка со спортивным рулем, индивидуальный аналоговый и цифровой блок приборов, индивидуальная аудиосистема JVC, ремни Impact, уличный каркас Hammer Coat, стиль Nascar 4-дюймовый двойной выхлоп с пулевидными глушителями, Pro Fab 9" с алюминиевой центральной секцией Strange и шестерней Pro с катушкой 3,89, оси Strange с 40 шлицами, просверленными пистолетом, со шпильками 5/8, полностью регулируемая радиальная подвеска Drag Radial с порошковым покрытием Race Craft и 4-угольными койловерами, 3-составные кастомные диски Forgeline (18X8 спереди / 18X9,5 сзади), 275/45R18 задние радиальные шины Drag Radial, 225/40ZR18 спереди, стальной капот, передний и задний спойлеры, заводской автомобиль X55 SS от 3 владельцев, все кузовные панели оригинальные, пробег автомобиля на покраске 8,80 и высокие 9 на двигателе, круиз по Вудворд Авеню!